L D (Europa Press) Las declaraciones de Fernández de la Vega suponen para el Ejecutivo autonómico "una nueva tergiversación de la realidad" ya que "no hay más que acudir al BOE para comprobar que no es cierto".La Junta insiste en que el balance del primer año de Gobierno socialista se resume en la "paralización o el retraso" de todas las infraestructuras del Plan Galicia, lo que conlleva que los plazos de finalización de las obras "se encuentren seriamente comprometidos".
En este sentido, la Junta destaca que los trazados del AVE "están exactamente en la misma situación que en abril de 2004", excepto la licitación de un tramo del Eje Atlántico, a lo que hay que añadir "la paralización de dos tramos del AVE Santiago-Orense". El único avance realizado en los proyectos de autovías, según la Junta, corresponde a la adjudicación de dos tramos licitados por el anterior Gobierno, mientras que la autovía Lugo-Orense "lleva un año y tres meses en elaboración" y el trazado de la autovía Lugo-Santiago "se aprobó con seis meses de retraso".
La Junta señala que el Ejecutivo "paralizó durante meses" la adjudicación del puerto exterior de Punta Langosteira y que "pone dificultades a la ejecución de la obra" por priorizar la solicitud de fondos europeos para los puertos de Gijón y Sevilla. Por todo ello, el Ejecutivo gallego destaca que "los hechos demuestran que no hay aumento de inversiones" por parte del Gobierno central y que seguirá denunciando esta situación "mientras Galicia siga marginada en favor de otras regiones".
Nuevas obras un día después de la convocatoria electoral
El Consejo de Ministros autorizó hoy al Ministerio de Fomento a licitar las obras para ejecutar el tramo Barreiros-Reinante, perteneciente a la Autovía del Cantábrico A-8 en la provincia de Lugo. El presupuesto de licitación asciende a 35.999.758,60 euros.
Con la construcción de la Autovía A-8 del Cantábrico se pretende canalizar el importante tráfico de largo y medio recorrido que discurre por el Norte peninsular, desde Galicia hasta el País Vasco, abriendo una nueva vía de comunicación moderna y eficaz para las comunicaciones nacionales e internacionales. El tramo gallego de la Autovía del Cantábrico conectará directamente con la Autovía del Noroeste (A-6) de las Rías Altas en Baamonde y, a través de ella, con la AP-9, Eje Atlántico Ferrol, A Coruña, Santiago de Compostela, Pontevedra, Vigo y norte de Portugal.
Con la construcción de la Autovía A-8 del Cantábrico se pretende canalizar el importante tráfico de largo y medio recorrido que discurre por el Norte peninsular, desde Galicia hasta el País Vasco, abriendo una nueva vía de comunicación moderna y eficaz para las comunicaciones nacionales e internacionales. El tramo gallego de la Autovía del Cantábrico conectará directamente con la Autovía del Noroeste (A-6) de las Rías Altas en Baamonde y, a través de ella, con la AP-9, Eje Atlántico Ferrol, A Coruña, Santiago de Compostela, Pontevedra, Vigo y norte de Portugal.