L D (Agencias) En concreto, la licitación de obras de ferrocarril de Alta Velocidad (Ave), competencia del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), sumó 1.242,89 millones de euros entre enero y junio, un 23,2% menos que iguales fechas de 2004. La puesta en marcha de obras ferroviarias directamente por Fomento, a través de la Dirección General de Ferrocarriles, también cayó, un 40,03%, hasta suponer 151,89 millones de euros.
De igual forma, la construcción de dotaciones portuarias a través de Puertos del Estado supuso un importe de 596,23 millones de euros a cierre del primer semestre, un 38,07% menos, mientras que la licitación de instalaciones aeroportuarias cayó un 31,9% en los seis primeros meses, dado que sumaron 517,74 millones, frente a los 761 millones de igual periodo de 2004. Así, Fomento sólo elevó la licitación de obras de carreteras, que sumaron un presupuesto de 1.651,19 millones de euros, un 42,16% más que en junio del pasado año.
En la primera mitad del año también descendió la licitación de obras pública del segundo de los ministerios más inversores, el de Medio Ambiente. Este Departamento puso en marcha obras por 510,34 millones de euros un 14,16% menos. Por ello, el total de obras públicas licitadas por el conjunto de la Administración General del Estado cayó un 14,8% entre enero y junio respecto al mismo periodo del año anterior, hasta sumar 5.274,40 millones de euros.
Este importe es además inferior al que supusieron las obras promovidas por parte del conjunto de comunidades autónomas (7.556,56 millones de euros) y de la Administración Local (8.483,21 millones de euros). Además, los gobiernos regionales duplicaron la licitación de obra en el primer semestre respecto a igual periodo precedente, y en el caso de los ayuntamientos la elevaron en un 73,44%.
Destaca la licitación de obra pública promovida por la Comunidad de Madrid, que sumó 1.947,93 millones de euros hasta junio, cantidad que supone casi un 10% de toda la promoción nacional y que casi sextuplica la del igual semestre de 2004. Después se situó Cataluña, que puso en marcha obras por 1.331,83 millones, el doble que hasta junio del pasado año y Andalucía, que licitó por un total de 701,48 millones, un 35,1% más.