L D (EFE) "Esta decisión es el fruto de un profundo desacuerdo entre la filosofía deportiva que anima a Michelin desde siempre con las prácticas de gestión de las autoridades de la Fórmula Uno, que no ofrecen más garantías de un entorno suficientemente claro y duradero para justificar inversiones a largo plazo", dice Edouard Michelin.
Con esta decisión, el fabricante francés piensa "facilitar la evolución hacia una marca única de neumáticos en 2007". Para la marca, "la libertad de dejar a las escuderías elegir sus neumáticos es fundamental" y "la competencia entre al menos dos marcas es indispensable". "Es la condición de base para que haya una auténtica competición técnica entre fabricantes de neumáticos estimulando así el progreso para el mayor interés del público", indica.
Michelin ha asegurado, por lo demás, que no abandonará los deportes de automóvil y se ha mostrado dispuesto a volver a la Fórmula Uno "si las condiciones de funcionamiento de la competición fueran profundamente modificadas".
Con esta decisión, el fabricante francés piensa "facilitar la evolución hacia una marca única de neumáticos en 2007". Para la marca, "la libertad de dejar a las escuderías elegir sus neumáticos es fundamental" y "la competencia entre al menos dos marcas es indispensable". "Es la condición de base para que haya una auténtica competición técnica entre fabricantes de neumáticos estimulando así el progreso para el mayor interés del público", indica.
Michelin ha asegurado, por lo demás, que no abandonará los deportes de automóvil y se ha mostrado dispuesto a volver a la Fórmula Uno "si las condiciones de funcionamiento de la competición fueran profundamente modificadas".