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MOTOCICLISMO

Pedrosa pide paciencia para adaptarse a la Honda, que pesa casi el triple que él

El piloto español de Repsol Honda Team, Daniel Pedrosa, ha reconocido que todavía no se ha adaptado del todo a su Honda RC 211V, con la que va a dar el salto a MotoGP tras proclamarse campeón del mundo de 250 c.c la pasada temporada., y destaca el optimismo con el que afronta el próximo Campeonato del Mundo, cuyo primer gran premio se disputará en Jerez el próximo 26 de marzo.

El piloto español de Repsol Honda Team, Daniel Pedrosa, ha reconocido que todavía no se ha adaptado del todo a su Honda RC 211V, con la que va a dar el salto a MotoGP tras proclamarse campeón del mundo de 250 c.c la pasada temporada., y destaca el optimismo con el que afronta el próximo Campeonato del Mundo, cuyo primer gran premio se disputará en Jerez el próximo 26 de marzo.
L D (EFE) Pedrosa califica de "muy positiva" su pretemporada y destaca que las últimas pruebas de entrenamiento, en el circuito de Jerez, ha servido para acoplarse mucho mejor a una moto que con más de 140 kilos, pesa casi el triple que el piloto. "Después de los entrenamientos en Montmeló no estaba contento de cómo iban las cosas. Había problemas, probablemente por la posición a la hora de pilotar, pero en Jerez cambiamos algunas cosas y el resultado ha sido bueno", apunta Pedrosa.

El piloto de Castellar del Vallés no oculta que todavía no se ha hecho del todo a la Honda, pero recuerda que el año pasado "no me acoplé del todo hasta mitad de temporada", pese a lo cual repitió título. "Poco a poco me voy adaptando. Es una moto mucho más exigente a nivel físico, y mantenerle el ritmo es complicado, porque tiene algunas inercias y los neumáticos se desgastan mucho. Será una temporada difícil, pero ilusionante", añadía Pedrosa durante la presentación de su acuerdo con la firma de gafas de sol Arnette que llevará por lema "Apuesta por mí".

Los mecánicos del equipo Repsol Honda han tenido que adaptar la máquina al peso y a la estatura del piloto (51 kilos y 1,60 centímetros, según el propio Pedrosa), una labor facilitada por el hecho de ser piloto oficial de la marca, "algo muy positivo porque hacen lo que pidas, pero que conlleva mucha responsabilidad ya que detrás de esas decisiones se mueve mucha gente y mucho dinero".

Con Valentino Rossi como gran rival en su primera temporada en MotoGP, Pedrosa prefiere no partir como uno de los favoritos a terminar con el reinado del italiano, quien ya ha situado a Pedrosa en la pelea por el título. "Imagino que lo hace para traspasar un poco la presión, pero no hay problema, él está acostumbrado a ganar y sabe administrar la presión para transformarla en energía", explica.

En un breve repaso a la situación de los equipos, a menos de dos semanas para el inicio del Mundial, Pedrosa destaca el potencial de Ducati -"vienen muy fuertes y con unos neumáticos Bridgestone fiables"-, la "buena base" y "las motos competitivas" de Yamaha, de las que dice que "probablemente tendrán algo guardado" para el inicio del Mundial. Pedrosa, además, comenta que está "al 75 por ciento" de su nivel físico con vistas al arranque del campeonato y se refería a su acuerdo de patrocinio con Arnette como talismán. "Desde que estoy con ellos todo ha ido muy bien", en alusión a sus campeonatos mundiales de 125 (2003) y 250 c.c. (2004 y 2005).

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