LD (EFE) General Motors señaló que con el acuerdo ingresará 14.000 millones de dólares "en efectivo" durante tres años "incluidas distribuciones de GMAC, con alrededor de 10.000 millones al cierre".
El fabricante espera que la operación se dé por terminada "durante el tercer trimestre del 2006", después de recibir la aprobación de autoridades en Estados Unidos y otros países.
La venta de la mayoría de GMAC, que proporciona financiación para la compra de vehículos pero también hipotecas para la adquisición de viviendas y locales comerciales, se ha negociado desde hace meses ante los crecientes problemas económicos del gigante del automóvil.
El año pasado, GM perdió 10.600 millones de dólares, prácticamente en su totalidad por la caída de ventas en el mercado estadounidense. La crisis de Delphi –su principal proveedor de componentes y que se encuentra en suspensión de pagos desde el año pasado– también ha aumentado la necesidad de General Motors de mejorar su liquidez en el caso de que una huelga en la antigua subsidiaria afecte a sus líneas de suministro.
El presidente de General Motors, Rick Wagoner, señaló a través de un comunicado que el acuerdo proporciona significante liquidez para apoyar su plan de "reestructuración en Norteamérica, financiar las futuras iniciativas de crecimiento de GM, fortalecer la hoja de resultados y otros prioridades corporativas". La venta fue aprobada el domingo en una sesión especial del consejo de administración de la empresa.
El fabricante espera que la operación se dé por terminada "durante el tercer trimestre del 2006", después de recibir la aprobación de autoridades en Estados Unidos y otros países.
La venta de la mayoría de GMAC, que proporciona financiación para la compra de vehículos pero también hipotecas para la adquisición de viviendas y locales comerciales, se ha negociado desde hace meses ante los crecientes problemas económicos del gigante del automóvil.
El año pasado, GM perdió 10.600 millones de dólares, prácticamente en su totalidad por la caída de ventas en el mercado estadounidense. La crisis de Delphi –su principal proveedor de componentes y que se encuentra en suspensión de pagos desde el año pasado– también ha aumentado la necesidad de General Motors de mejorar su liquidez en el caso de que una huelga en la antigua subsidiaria afecte a sus líneas de suministro.
El presidente de General Motors, Rick Wagoner, señaló a través de un comunicado que el acuerdo proporciona significante liquidez para apoyar su plan de "reestructuración en Norteamérica, financiar las futuras iniciativas de crecimiento de GM, fortalecer la hoja de resultados y otros prioridades corporativas". La venta fue aprobada el domingo en una sesión especial del consejo de administración de la empresa.