l d (efe)
La programación de las nuevas líneas del "super fast ferry" incluye servicios directos entre Barcelona y Ciudadela y Barcelona y Alcudia, además de enlaces diarios entre Menorca y Mallorca. La travesía entre Barcelona y las Islas Baleares será de menos de 3 horas, mientras que el "Ramon Llull" invertirá menos de una hora en el enlace entre Alcudia y Ciudadela. El presidente de Balearia, Adolfo Utor, ha explicado que la voluntad de la compañía es rellenar "la falta de unión que había hasta ahora entre Menorca y Barcelona". "Esta es una iniciativa totalmente privada que evitará las anteriores experiencias frustradas en este trayecto", ha aclarado Utor haciendo referencia al fallido intento de la compañía Turbocat de ofrecer este servicio el año pasado.
El alcalde de Barcelona, Joan Clos, que ha inaugurado el acto, ha expresado su satisfacción "por la aportación de Balearia al enlace entre los puertos de Barcelona y Menorca". "Creo que este super ferry será todo un éxito, tras tres experiencias previas que no han funcionado correctamente, porque ésta es una empresa diferente, atenta y transparente", ha matizado Clos.
Un servicio "autóctono"
También ha remarcado que "Balearia es una empresa que conoce perfectamente nuestra cultura, ya que es de origen balear y valenciano, y tiene una gran voluntad de ofrecer un servicio genuino y autóctono". Para el alcalde, "el rigor, el coraje y la cultura propia" de Balearia convierte al 'Ramon Llull' en una "apuesta ganadora" que los barceloneses sabrán valorar.
Joan Clos ha destacado la iniciativa de la naviera de "incorporar la alta tecnología e informar anticipadamente al cliente sobre las condiciones del viaje y de ofrecer, asimismo, alternativas al viaje contratado. Para cumplir con las espectativas, el "Ramon Llull" ha realizado con éxito pruebas de navegación y maniobra en diversos puertos y ha cubierto temporalmente la línea entre Denia, Ibiza y Palma.
El ferry está diseñado y construido expresamente para operar en puertos de dimensiones reducidas (como el de Ciudadela) y posee una capacidad para 481 pasajeros. El barco, que fue botado el octubre pasado, tiene una bodega con capacidad para 100 coches y 100 metros lineales de camiones y llega a 40 nudos de velocidad punta con un consumo de 3.000 litros de combustible cada hora. La construcción de este barco ha supuesto una inversión de 25 millones de euros para ofrecer a los residentes de las islas una nueva alternativa al transporte aéreo.
El alcalde de Barcelona, Joan Clos, que ha inaugurado el acto, ha expresado su satisfacción "por la aportación de Balearia al enlace entre los puertos de Barcelona y Menorca". "Creo que este super ferry será todo un éxito, tras tres experiencias previas que no han funcionado correctamente, porque ésta es una empresa diferente, atenta y transparente", ha matizado Clos.
Un servicio "autóctono"
También ha remarcado que "Balearia es una empresa que conoce perfectamente nuestra cultura, ya que es de origen balear y valenciano, y tiene una gran voluntad de ofrecer un servicio genuino y autóctono". Para el alcalde, "el rigor, el coraje y la cultura propia" de Balearia convierte al 'Ramon Llull' en una "apuesta ganadora" que los barceloneses sabrán valorar.
Joan Clos ha destacado la iniciativa de la naviera de "incorporar la alta tecnología e informar anticipadamente al cliente sobre las condiciones del viaje y de ofrecer, asimismo, alternativas al viaje contratado. Para cumplir con las espectativas, el "Ramon Llull" ha realizado con éxito pruebas de navegación y maniobra en diversos puertos y ha cubierto temporalmente la línea entre Denia, Ibiza y Palma.
El ferry está diseñado y construido expresamente para operar en puertos de dimensiones reducidas (como el de Ciudadela) y posee una capacidad para 481 pasajeros. El barco, que fue botado el octubre pasado, tiene una bodega con capacidad para 100 coches y 100 metros lineales de camiones y llega a 40 nudos de velocidad punta con un consumo de 3.000 litros de combustible cada hora. La construcción de este barco ha supuesto una inversión de 25 millones de euros para ofrecer a los residentes de las islas una nueva alternativa al transporte aéreo.