Raikkonen confirma la resurrección de Ferrari y las penurias de Alonso
Ferrari ha vuelto. Los monoplazas rojos han reclamado su cuota de importancia en la Fórmula Uno después de unas carreras en las que el debate se centró en si Hamilton o Alonso vencerían al final del año. El español, séptimo en el GP de Francia, ya no corre sólo contra Hamilton. Raikkonen y Massa -primero y segundo en Magny Cours- están de vuelta y han relegado a Hamilton al tercer cajón del podio, aunque el británico es más líder, ya que Alonso está pasando un momento bastante preocupante.
Ferrari, de la mano de Raikkonen y Massa, ha roto el dominio ejercido por los McLaren-Mercedes desde el Gran Premio de Mónaco, con los triunfos de Alonso (en Montecarlo) y Hamilton (en Canadá y Estados Unidos). Además, el finlandés vuelve a lo más alto tras haber logrado su anterior victoria en el primer gran premio de la temporada, el de Australia, en Melbourne, y después de haber estado fuera del podio en las cuatro anteriores pruebas.
Raikkonen, que ya cuenta con once victorias en su palmarés, se colocó en el segundo puesto tras adelantar a Hamilton en la arrancada y luego en el liderato tras superar a Massa, autor de la 'pole' y hoy de la vuelta rápida, en el segundo repostaje. A partir de entonces, el escandinavo ya no vio peligrar en momento alguno su segundo triunfo del año. Los dos pilotos de Ferrari siempre dominaron con autoridad la carrera, alternándose en el primer puesto.
Alonso, relegado a la décima plaza de la formación de salida por una avería en la caja de cambios durante la ronda decisiva de la sesión de clasificación, consiguió colocarse en la octava durante la primera vuelta, tras un accidente que apunto estuvo de afectarle a él entre el finlandés Heikki Kovalainen (Renault) y el italiano Jarno Trulli (Toyota), que acabó con el primero en la el fondo del pelotón y con el segundo fuera de combate.
Después pudo adelantar al alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota) y hasta llegó a marchar en el quinto puesto, pero una ligera salida de pista echó al traste con todo el intenso trabajo llevado a cabo para superar al alemán Nick Heidfeld (BMW Sauber) y al italiano Giancarlo Fisichella (Renault), con quienes peleó hasta la extenuación.
El español se vació en Magny-Cours, en donde la lluvia sólo hizo acto de presencia, de una manera muy débil, sólo horas antes del arranque del gran premio. Alonso se encomendó a un agua que nunca cayó cuando a él le hubiese gustado. Alonso pudo, con mucho trabajo, con Hiedfeld y Fisichella en su primer intento de superarlos, con dos brillantes adelantamientos, pero una ligera salida de pista le hizo perder el tiempo suficiente y el ritmo adecuado para mantenerlos por detrás. El alemán y el italiano volvieron a colocarse por delante de él tras el segundo repostaje de ambos.
Después el español, que tiene un poco más complicada su situación en el campeonato, ya no pudo volver a superar, aunque no dejó de intentarlo, a Fisichella en busca de la sexta posición y acabó conformándose con los dos puntos que otorga la séptima plaza y que a su juicio podrían ser muy importantes al final de la temporada. La zona de puntos la completaron el polaco Robert Kubica (BMW Sauber), cuarto en su reaparición tras el violento accidente sufrido en Montreal; Heidfeld, Fisichella y el británico Jenson Button, cuyo octavo puesto le ha otorgado a él y a su equipo, Honda, el primer punto de la temporada.
La anécdota de la carrera la protagonizó el holandés Christijan Albers (Spyker), que en su primer repostaje abandonó con tanta prisa la zona de garajes que se llevó puesta la manguera del combustible, arrancada de cuajo del surtidor. Tuvo que abandonar.
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