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Noticia publicada el 11-11-2008
LD (Europa Press) La reforma del Plan VIVE, diseñado para el rejuvenecimiento del parque automovilístico, incluirá medidas como la eliminación del requisito que exige financiar el 100% del coste del vehículo, la supresión el tope de precio de 20.000 euros y la rebaja de quince a diez años de la antigüedad del vehículo destinado a achatarramiento, según fuentes del sector.
El ministro de Industria, Miguel Sebastián, ha anunciado que la reforma del Plan VIVE será abordada en el Consejo de Ministros del próximo viernes.
No obstante, según las fuentes antes citadas, las modificaciones del programa no contemplarán ayudas directas para la adquisición de automóviles, tal y como habían solicitado las principales organizaciones del sector, que también demandan que el programa se amplíe y abarque la adquisición de coches que emitan más de 140 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
Sebastián, durante la presentación de los presupuestos de su departamento para 2009, confirmó además que el plan dispondrá en el próximo ejercicio de 500 millones de euros. Industria ya había indicado que la dotación total del plan sería de 1.200 millones, de los que 500 millones corresponden a 2008 y otros 500 millones a 2009, mientras que durante 2010 se destinarán otros 200 millones.
El Plan VIVE acaba de agotar los "cien días de gracia" desde su entrada en vigor, y se enfrenta a una renovación con el fin de dotarlo de mayor flexibilidad, al objeto de contribuir de esta forma a la recuperación del mercado automovilístico y al cumplimiento de su objetivo de rejuvenecer el parque móvil, incidiendo en los aspectos medioambiental y de seguridad vial.
El programa, que comprende ayudas a la financiación para la adquisición de vehículos nuevos con bajas emisiones contaminantes o elementos innovadores de seguridad, entró en vigor el pasado 30 de julio, y en su primer mes y medio de vida sólo registró 18 operaciones.
El actual Plan VIVE permite a las personas físicas, autónomos y pymes financiar el 100% del precio del vehículo nuevo, impuestos incluidos, siempre que el importe de la operación no supere los 20.000 euros.
El programa contempla un tipo de interés cero para los primeros 5.000 euros, mientras que para el importe restante se aplicará una tasa del Euríbor a un año más un 2,5%.
Para poder acceder a estas ayudas financieras, el beneficiario debe dar de baja definitiva para su desguace un automóvil usado de su propiedad con más de quince años de antigüedad. Esta baja debe producirse con posterioridad a la fecha del 18 de julio de 2008.
