Enamórate
La Ilustración Liberal
Móviles & PDA
Email gratuito
Cursos y masters
- Muñoz Molina y Tertsch critican el chiste de Almudena Grandes sobre monjas violadas
- Tercer insulto grave, consecutivo e impune de Pizarro a Arenas en menos de tres meses
- Pedro J.: “Son necesarias más María Teresas Fernández de la Vega en los gobiernos”
- Cambia el mapa electoral: El PSN, instigador de la ruptura PP-UPN, único beneficiado
- Chávez no asume su derrota en Maracaibo y amenaza con enviar a prisión al alcalde electo
- El hermano de De la Vega presenta su dimisión al frente de la Fundación Repsol
- Detenido por pagar 1.950 euros en un club de alterne con la tarjeta de su suegra
- El Vaticano demuestra que el Papa no firmó la condena a Galileo
- La retirada de crucifijos en los colegios enfrenta al Ministerio de Educación y el PSOE
- Casillas, Estopa, Calderón y Laporta ya no leerán la Constitución
- Muñoz Molina y Tertsch critican el chiste de Almudena Grandes sobre monjas violadas
- Tardá dice que el Rey "tiene que pedir perdón" por "jurar los principios del Movimiento"
- Zapatero pide a Rouco el mismo respeto para las exhumaciones que para las canonizaciones
- El Gobierno desea que la francesa Total entre en Repsol y se aleja la opción rusa
- Pedro J.: “Son necesarias más María Teresas Fernández de la Vega en los gobiernos”
- Bermejo, sobre la situación de la Justicia: "Estamos mejor que nunca"
- Bautista acusa a los opositores al canon de estar "pagados y dirigidos por las empresas"
- Las Juventudes Socialistas de Arganda se burlan de un concejal del PP por ser gay
- Juan Goytisolo, otro de los "artistas de la ceja", Premio Nacional de las Letras
- El hermano de De la Vega presenta su dimisión al frente de la Fundación Repsol
Noticia publicada el 11-11-2008
LD (Europa Press) En los diez primeros meses del año, las ventas de este tipo de vehículos alcanzaron 148.430 unidades, lo que se traduce en una disminución del 35 por ciento en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.
Anfac y Ganvam explicaron el hundimiento de este mercado por la baja actividad de la pequeña empresa, el elevado retroceso del consumo privado e industrial, el aumento del paro, la restricción de los créditos al consumo y la falta de confianza de los consumidores.
Por su parte, en fuentes del sector explicaron que la caída del mercado de furgonetas se ve agravada por el nuevo sistema del impuesto de matriculación, gravamen del que los vehículos comerciales estaban exentos anteriormente si se destinaban a uso profesional.
En octubre, las entregas de derivados de turismo, furgonetas y 'pick up' bajaron un 48,5 por ciento, con 6.304 unidades. En el segmento de 'pick up' la caída alcanzó el 60,8 por ciento. Durante los diez primeros meses, las ventas de estos tres tipos de vehículos comerciales caen un 32,8 por ciento, con 81.322 unidades.
Por su parte, las matriculaciones de furgones se situaron en 4.626 unidades en octubre, con un desplome del 52,1 por ciento, y acumulan una reducción del 37,4 por ciento en los diez primeros meses del año, con un total de 148.430 unidades.
