L D (EFE)
Con esta nueva denominación de la Cart, equivalente americana a Fórmula Uno, la competición empezará con la participación de 13 equipos y 19 pilotos. En ella el catalán Serviá disputará su cuarta temporada en la máxima categoría americana en monoplazas.
La principal novedad técnica de esta temporada es la motorización única de Ford y Bridgestone como única marca suministradora de neumáticos. En referencia a los coches la mayoría apuestan por el chasis Lola.
Oriol Serviá, del Visteon/Patrick Racing, asegura que su equipo es "el más motivado y compactado" entre los que ha estado hasta ahora, sueña con ganar la competición y más si todos cuentan con las mismas herramientas como ahora. El español forma parte de la estructura del grupo de candidatos a los primeros puestos junto con pilotos como el brasileño Bruno Junqueira, el francés Sébastien Bourdais y el canadiense Paul Tracy.
La principal novedad técnica de esta temporada es la motorización única de Ford y Bridgestone como única marca suministradora de neumáticos. En referencia a los coches la mayoría apuestan por el chasis Lola.
Oriol Serviá, del Visteon/Patrick Racing, asegura que su equipo es "el más motivado y compactado" entre los que ha estado hasta ahora, sueña con ganar la competición y más si todos cuentan con las mismas herramientas como ahora. El español forma parte de la estructura del grupo de candidatos a los primeros puestos junto con pilotos como el brasileño Bruno Junqueira, el francés Sébastien Bourdais y el canadiense Paul Tracy.