L D (EFE)
"El podio está más cerca de Bahrein y Malasia, pero más lejos que en Mónaco. Cuanto más adelante salgas en la parrilla, más posibilidades tienes de subir al podio. Salir desde la sexta posición no está nada mal, así que, ¿por qué no?", manifestó Alonso. "De todas formas, tengo delante a coches muy buenos y muy fiables y por detrás a (Rubens) Barrichello, que seguramente vaya rápido también en carrera, por lo que hemos visto en las tandas largas de Ferrari y aunque salga detrás tiene muchas posibilidades de acabar por delante de nosotros también", dijo.
Alonso, que esta temporada subió al cajón en la primera prueba del Mundial, en Australia, pero al que le ha faltado la suerte en carreras posteriores -en especial la de Mónaco, en la que de no haber sufrido el accidente en el túnel, del que culpó taxativamente a Ralf, hubiese acabado presumiblemente segundo o incluso hubiera podido superar a su compañero italiano Jarno Trulli, vencedor en el circuito monegasco- afirmó que espera avanzar en la salida. "Siempre esperas mejorar posiciones, pero hay que esperar a ver qué sucede y cómo salimos. De todas maneras, el sistema de salida ha funcionado siempre muy bien, menos en Imola, que es la única carrera en la que nos han fallado un poco y mañana, si todo va con normalidad, tendríamos que ganar algún puesto", comentó el asturiano, de 22 años.
"Teoricamente en la primera curva y a partir de ahí, intentar hacer lo que se pueda. La carrera es larga, muy dura para el coche, mecánicamente hablando, y hay que intentar acabarla, porque saliendo desde la sexta posición puede ser un buen resultado", afirmó el piloto de Oviedo. "El circuito permite adelantamientos, en la primera curva y en la entrada de la 'chicane' también. Tiene que fallar un pelín el que tienes delante o salir mucho más rápido que el otro de la curva. Adelantar estará un pelín más fácil aquí que en Imola o en Barcelona", dijo el español.
Alonso, que esta temporada subió al cajón en la primera prueba del Mundial, en Australia, pero al que le ha faltado la suerte en carreras posteriores -en especial la de Mónaco, en la que de no haber sufrido el accidente en el túnel, del que culpó taxativamente a Ralf, hubiese acabado presumiblemente segundo o incluso hubiera podido superar a su compañero italiano Jarno Trulli, vencedor en el circuito monegasco- afirmó que espera avanzar en la salida. "Siempre esperas mejorar posiciones, pero hay que esperar a ver qué sucede y cómo salimos. De todas maneras, el sistema de salida ha funcionado siempre muy bien, menos en Imola, que es la única carrera en la que nos han fallado un poco y mañana, si todo va con normalidad, tendríamos que ganar algún puesto", comentó el asturiano, de 22 años.
"Teoricamente en la primera curva y a partir de ahí, intentar hacer lo que se pueda. La carrera es larga, muy dura para el coche, mecánicamente hablando, y hay que intentar acabarla, porque saliendo desde la sexta posición puede ser un buen resultado", afirmó el piloto de Oviedo. "El circuito permite adelantamientos, en la primera curva y en la entrada de la 'chicane' también. Tiene que fallar un pelín el que tienes delante o salir mucho más rápido que el otro de la curva. Adelantar estará un pelín más fácil aquí que en Imola o en Barcelona", dijo el español.