No ajustaron las cuatro ruedas
Un operador de cámara de televisión tuvo que ser retirado en camilla del Nürburgring tras haber recibido el impacto de la rueda.
GP de Alemania
Lucía Prieto
El vigente campeón del Mundo ha roto en Nürburgring su maleficio y ha firmado una de sus mejores carreras en lo que llevamos de año.
"Eran demasiado rápidos"
"Entre sumar doce o quince puntos tampoco era un drama, ya que la verdad era muy difícil acercarse a Grosjean en la recta", aseguró el asturiano.
Alonso remontó hasta ser cuarto
El alemán se afianza como líder del Mundial con 157 puntos, seguido de Fernando Alonso con 123 y Kimi Raikkonen con 116.
Ferrari apuesta por la estrategia
Ferrari utilizó los neumáticos más duros en detrimento de los blandos, más rápidos pero con una mayor degradación.
Alonso saldrá octavo
comentarios El piloto de Mercedes consiguió ser el más rápido en la sesión de clasificación con una diferencia de 103 milésimas con Vettel.
Rosberg, el segundo mejor tiempo
"Hemos hecho un pequeño avance"
comentario El asturiano ha sido sexto en los segundos libres tras la avería sufrida por su Ferrari en la sesión matinal.
Alonso logra el sexto tiempo
Red Bull y Mercedes han vuelto a demostrar que son los equipos más fuertes en las dos sesiones de entrenamientos libres del GP de Alemania.
Hamilton marca el mejor tiempo
comentario El asturiano tuvo una sesión improductiva tras sufrir un problema electrónico que obligó a detener su monoplaza en dos ocasiones.
Tras los reventones en Silverstone
comentarios Así lo ha avisado la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA) durante la reunión que ha mantenido este jueves en Nürburgring.
Optimista ante el GP de Alemania
"Lo de Silverstone no gustó a nadie, no queremos que se vuelva a repetir", ha dicho el ovetense en el circuito de Nürburgring.
Se diluyen los rumores de boicot
"Hubo algunos accidentes que pudieron terminar peor de lo que fueron", recuerda el piloto asturiano en referencia a los reventones de neumáticos.
Vettel pide a la FIA que intervenga
comentarios "Los neumáticos de 2013 no representan ningún peligro para la seguridad si se utilizan correctamente", se defiende el fabricante italiano.
"Por razones de seguridad"
comentarios "Pirelli debe reflexionar y averiguar qué ha pasado. Necesitamos una solución porque alguien va a resultar herido", ha dicho Christian Horner.