L D (EFE) Tal y como sucedió hace dos semanas en el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, Hamilton y Raikkonen han sido los protagonistas de las dos primeras tandas de pruebas libres. El británico, líder del Mundial, ha marcaba en la tanda matinal el mejor tiempo del día, mientras que Raikkonen, tercero en el campeonato a 18 puntos de Hamilton y ganador de las dos últimas carreras, lideraba la tabla de tiempos por la tarde.
En la primera toma de contacto con Nürburgring, Hamilton lograba un mejor tiempo de 1:32.515 y aventajaba en 236 milésimas a Raikkonen y en 417 a Alonso. Tras ellos acababan los dos pilotos de BMW Sauber, el alemán Nick Heidfeld y el polaco Robert Kubica, que han conseguido colocarse por delante del segundo piloto de Ferrari, el brasileño Felipe Massa, sexto tras cometer un error en su última vuelta rápida. Hamilton lideraba la tabla de tiempos durante la mayor parte de la sesión. Sólo fue superado momentáneamente por Raikkonen, justo en el momento en el que los pilotos cambiaron los neumáticos duros por los blandos, con los que todos los pilotos punteros pulverizaron su registros anteriores.
Entre las dos sesiones la lluvia hizo acto de presencia en el circuito, lo que dejó la pista algo húmeda cuando llegó el momento de salir a rodar por la tarde. Los pilotos comenzaron con neumáticos intermedios, pero enseguida cambiaron a ruedas de seco ya que el asfalto tardó poco en quedar prácticamente seco. Raikkonen, que nunca ha conseguido ganar el Gran Premio de Europa ni encadenar tres triunfos consecutivos, lideraba la tabla de tiempos de la sesión vespertina con 139 milésimas de ventaja sobre Hamilton, 251 sobre Massa y 298 sobre Alonso. El finlandés marcaba el mejor registro a cinco minutos del final de la tanda.
El líder del Mundial se ha llevado un par de sustos en esta tanda cuando trataba de recuperar el mando que le había arrebatado Hamilton. En el primero, en la curva Michelin, dio un trompo que acabó con su coche fuera de la pista, y en el segundo, en la curva Ford, se salió ligeramente del trazado. En ambos casos no tuvo problemas para regresar al asfalto.
Alonso ha sido, con un total de 30 vueltas por la tarde, el segundo piloto más activo de los 22 que conforman la parrilla. El español sólo fue superado por el británico Jenson Button (Honda), que completó seis giros más. El asturiano se ha mostrado todo el día agazapado, como si no quisiera mostrar todas sus cartas. Sabe que para tratar de recortar los actuales doce puntos que le separan de Hamilton en la general del Mundial tiene que ser cauto a la hora de facilitar toda la información a su compañero de escudería. Como ya viene siendo habitual después de haber dominado las dos primeras tandas libres en Mónaco, Canadá y Estados Unidos, el bicampeón mundial no ha exprimido al máximo todo el potencial de su MP4/22 en el primer contacto con Nürburgring.
Al menos, Alonso fue el que puso un poco de salsa a una jornada soporífera de entrenamientos, al protagonizar un breve duelo con Massa en la primera parte de la sesión de la mañana. El español se saltó la variante más cerrada del circuito para colocarse delante del brasileño y tratar de tener la pista despejada. Massa se picó y le devolvió la moneda en la recta principal, pero el ovetense volvió a ponerse por delante en la horquilla de final de recta.
El alemán Markus Winkelhock, que disputa su primer gran premio de Fórmula Uno al volante del Spyker-Ferrari en sustitución del holandés Christijan Albers, ha acabado las dos tandas en el último puesto, siempre a alrededor de cuatro segundos del primero y también lejos de su compañero de equipo y compatriota, Adrian Sutil, que ha sido penúltimo. El debutante ha pasado mucho apuros para mantener el coche sobre el asfalto y al final terminaba varado en la grava.
Este sábado, a las 11.00 horas, se disputará la tercera y última sesión libre, que dará paso a las dos de la tarde a la de clasificación, que servirá para establecer el orden de salida de la carrera del domingo, también a partir de las 14.00 horas.
En la primera toma de contacto con Nürburgring, Hamilton lograba un mejor tiempo de 1:32.515 y aventajaba en 236 milésimas a Raikkonen y en 417 a Alonso. Tras ellos acababan los dos pilotos de BMW Sauber, el alemán Nick Heidfeld y el polaco Robert Kubica, que han conseguido colocarse por delante del segundo piloto de Ferrari, el brasileño Felipe Massa, sexto tras cometer un error en su última vuelta rápida. Hamilton lideraba la tabla de tiempos durante la mayor parte de la sesión. Sólo fue superado momentáneamente por Raikkonen, justo en el momento en el que los pilotos cambiaron los neumáticos duros por los blandos, con los que todos los pilotos punteros pulverizaron su registros anteriores.
Entre las dos sesiones la lluvia hizo acto de presencia en el circuito, lo que dejó la pista algo húmeda cuando llegó el momento de salir a rodar por la tarde. Los pilotos comenzaron con neumáticos intermedios, pero enseguida cambiaron a ruedas de seco ya que el asfalto tardó poco en quedar prácticamente seco. Raikkonen, que nunca ha conseguido ganar el Gran Premio de Europa ni encadenar tres triunfos consecutivos, lideraba la tabla de tiempos de la sesión vespertina con 139 milésimas de ventaja sobre Hamilton, 251 sobre Massa y 298 sobre Alonso. El finlandés marcaba el mejor registro a cinco minutos del final de la tanda.
El líder del Mundial se ha llevado un par de sustos en esta tanda cuando trataba de recuperar el mando que le había arrebatado Hamilton. En el primero, en la curva Michelin, dio un trompo que acabó con su coche fuera de la pista, y en el segundo, en la curva Ford, se salió ligeramente del trazado. En ambos casos no tuvo problemas para regresar al asfalto.
Alonso ha sido, con un total de 30 vueltas por la tarde, el segundo piloto más activo de los 22 que conforman la parrilla. El español sólo fue superado por el británico Jenson Button (Honda), que completó seis giros más. El asturiano se ha mostrado todo el día agazapado, como si no quisiera mostrar todas sus cartas. Sabe que para tratar de recortar los actuales doce puntos que le separan de Hamilton en la general del Mundial tiene que ser cauto a la hora de facilitar toda la información a su compañero de escudería. Como ya viene siendo habitual después de haber dominado las dos primeras tandas libres en Mónaco, Canadá y Estados Unidos, el bicampeón mundial no ha exprimido al máximo todo el potencial de su MP4/22 en el primer contacto con Nürburgring.
Al menos, Alonso fue el que puso un poco de salsa a una jornada soporífera de entrenamientos, al protagonizar un breve duelo con Massa en la primera parte de la sesión de la mañana. El español se saltó la variante más cerrada del circuito para colocarse delante del brasileño y tratar de tener la pista despejada. Massa se picó y le devolvió la moneda en la recta principal, pero el ovetense volvió a ponerse por delante en la horquilla de final de recta.
El alemán Markus Winkelhock, que disputa su primer gran premio de Fórmula Uno al volante del Spyker-Ferrari en sustitución del holandés Christijan Albers, ha acabado las dos tandas en el último puesto, siempre a alrededor de cuatro segundos del primero y también lejos de su compañero de equipo y compatriota, Adrian Sutil, que ha sido penúltimo. El debutante ha pasado mucho apuros para mantener el coche sobre el asfalto y al final terminaba varado en la grava.
Este sábado, a las 11.00 horas, se disputará la tercera y última sesión libre, que dará paso a las dos de la tarde a la de clasificación, que servirá para establecer el orden de salida de la carrera del domingo, también a partir de las 14.00 horas.