El superventas Peugeot 308 (la marca ha producido más de 760.000 unidades desde su lanzamiento) se renueva con retoques estéticos, más tecnologías y equipamientos. El actualizado modelo llegará en unos meses al mercado con seis niveles de acabado: Access, Active, Allure, GT Line, GT y GTi, y diez colores para la carrocería.
En el apartado de diseño, estrena capó, con líneas más afiladas, y nuevos faros delanteros halógenos, con un módulo elíptico (disponibles en los tres primeros niveles de acabado). Las gamas superiores, GT Line, GT y GTi, disponen de alumbrado full led. También, incorpora tres nuevas llantas de aluminio en el acabado Allure y la firma luminosa trasera de las tres garras está iluminada permanentemente.
En el interior encontramos la evolución del Peugeot i-Cockpit, con nuevas tapicerías y una nueva pantalla táctil desde el acabado Active, con Tomtom Traffic con reconocimiento de voz y la función Mirror Screen, que permite duplicar la pantalla del smartphone en nuestro vehículo. Además, cuenta con todos los sistemas de ayuda a la conducción presentes en los nuevos SUV Peugeot 3008 y 5008.
En el apartado de motores, se anticipa a las futuras normas Euro 6 y ofrece una familia de propulsores renovada (aquí tienes la gama mecánica completa). En gasolina contará con 4 mecánicas, con potencias que oscilan entre los 110 y 270 caballos. Por ejemplo, incorporará una nueva generación del motor de gasolina PureTech de 130 caballos, con Start&Stop, que reduce el consumo un 4%. Se combina con una nueva caja de cambios manual de seis velocidades .
En diésel contará con 5 motores, con potencias que oscilan entre los 100 y los 180 caballos, y será el primer modelo del Grupo PSA que incorpore el motor BlueHDi 130 S&S, que gana diez caballos respecto a la anterior generación y consume entre un 4% y un 6% menos. Entre las novedades, el potente BlueHDI 180, ahora se asocia a un sofisticado cambio automático con 8 velocidades.
Más información del Peugeot 308.