L D (EFE) "Desde el primer entrenamiento nos hemos esforzado por encontrar la correcta puesta a punto en agua y por la tarde lo hemos conseguido, por lo que se puede decir que hemos empezado bien, pero aquí el tiempo es muy cambiante y nunca te puedes relajar; queda lo más complicado, aunque los pasos que estamos dando son los correctos", asegura el piloto catalán.
"Mañana será una jornada importante, en la que dependeremos nuevamente del tiempo y todo apunta a que mejorará, ojalá, pues espero que se hagan en seco los segundos entrenamientos y también la carrera y lo más importante es que estamos en la mejor posición para luchar por el podio otra vez", agrega el piloto de Movistar.
"Mañana será una jornada importante, en la que dependeremos nuevamente del tiempo y todo apunta a que mejorará, ojalá, pues espero que se hagan en seco los segundos entrenamientos y también la carrera y lo más importante es que estamos en la mejor posición para luchar por el podio otra vez", agrega el piloto de Movistar.
Carlos Checa, que obtuvo el sexto mejor tiempo con su Yamaha YZR M 1, explicó que no era fácil "trabajar con la moto en estas condiciones", aunque han "mejorado algunos aspectos de la M 1". "No he podido usar el mismo neumático que esta mañana y por eso me ha costado aclimatarme al nuevo, pero estoy bastante contento pues veo que puedo ser más rápido todavía en algunas zonas del circuito", recalca Checa.
El valenciano Héctor Barberá (Aprilia) ha sido el más rápido en los 125 c.c. y por esa razón estaba muy contento. "La puesta a punto de la moto por la mañana era casi perfecta y, después, el entrenamiento cronometrado ha sido muy positivo, ya que he rodado bastante rápido y sobre todo, he tenido un muy buen ritmo", explica Barberá. "En el caso de que la carrera sea en mojado -añade el piloto de Dos Aguas- habrá que seguir trabajando en esa línea, pero de lo contrario espero que podamos poner a punto la moto para seco, pero es un problemas que no me preocupa, pues será igual para todos".
Daniel Pedrosa ha dado muestras de estar cada vez más adaptado a pilotar cuando las condiciones de la pista no son las más favorables y por esa razón explicó: "más que la posición, lo que me deja satisfecho es la diferencia de tiempos en relación con la pole, pues para mí no es mala ya que este es un circuito muy largo y delante hay un especialista en agua". "Este es un circuito que te permite rodar con gran confianza en agua pues tiene peraltes, pero el viento racheado también empuja y a veces parece que las ruedas no toquen en el suelo, vas como flotando", afirma el piloto de Movistar. "En general me encuentro mejor en agua con la 250 c.c. que antes con la 125, pero me gustaría poder entrenar también en seco, en previsión de que la carrera se dispute en estas últimas condiciones", reconoce Pedrosa.
"Ha sido una lástima que al final de los entrenamientos lloviese más", lamenta Alex Debón, "pues de no haber sido así creo que podía haber arañado algunas décimas a mi tiempo y de esa forma ganar alguna posición más". Con todo, el piloto de Castellón reconoce estar "satisfecho del desarrollo de los entrenamientos al poder avanzar en la puesta a punto de la moto de una forma muy positiva" para los intereses del equipo.
"Ha sido una lástima que al final de los entrenamientos lloviese más", lamenta Alex Debón, "pues de no haber sido así creo que podía haber arañado algunas décimas a mi tiempo y de esa forma ganar alguna posición más". Con todo, el piloto de Castellón reconoce estar "satisfecho del desarrollo de los entrenamientos al poder avanzar en la puesta a punto de la moto de una forma muy positiva" para los intereses del equipo.