L D (EFE) Las ventas consolidadas del grupo ascendieron a 8.989,1 millones de euros, cifra que representa un incremento del 23,9% sobre los 7.254 millones alcanzados en 2004. El resultado bruto de explotación (EBITDA) se situó en 1.301,1 millones de euros, un 22,1% más que en 2004, mientras que el resultado neto de explotación (EBIT) avanzó un 21,6%, hasta 871,3 millones de euros. Al crecimiento del volumen de negocio contribuyeron todas las áreas del grupo, destacando la de servicios, con un incremento del 30,9%; la de infraestructuras, con un 23,8%, la de construcción, con un 22,4%, y la de inmobiliaria, con un 5,9%.
Los ingresos generados en el exterior representaron en 2005 un 43% del total del grupo, al alcanzar 3.890 millones de euros, lo que significa un crecimiento del 45,3%. Junto al mercado británico, con un 20%, los países con mayor aportación a los ingresos del grupo fueron Polonia (con un 8%), resto de Europa (Irlanda, Portugal e Italia, con un 7%) y Norte América (Canadá y Estados Unidos, con un 5%).
El área de construcción debe su evolución positiva, además del elevado ritmo de producción en el mercado doméstico, a la ejecución de obras en Irlanda, Portugal y Chile, así como al crecimiento de las ventas de la filial polaca Budimex (un 37,8%) y, por primera vez, a la aportación del grupo texano Webber, incorporada al perímetro de consolidación desde el 15 de septiembre de 2005.
Por su parte, el área de servicios se ha consolidado como la segunda división del grupo por aportación a las ventas y al EBITDA, con un 35,6% y un 26% del total, respectivamente, impulsada por la evolución positiva de la actividad, tanto en España como en el Reino Unido. También contribuyó al crecimiento de esta división la incorporación de un 33% adicional de Tube Lines (concesionaria que mantiene tres líneas del Metro Londres) y la incorporación al perímetro de consolidación, desde el mes de octubre, del operador de handling (asistencia en tierra a aeronaves y pasajeros) Swissport.
Durante el pasado año, las inversiones de Ferrovial ascendieron a 1.664,6 millones de euros –la mayor cifra de inversión de la historia de la compañía–, destinadas principalmente a concesiones en las áreas de servicios e infraestructuras. Pese a la cuantía de las inversiones, la compañía concluyó el ejercicio con una posición neta de deuda de 271,8 millones de euros, que representa un nivel de apalancamiento del 9%, lo que, junto con un flujo de operaciones neto de impuestos de 1.150,5 millones de euros generado en 2005 (un 77% más que en 2004), le permite mantener intacta su capacidad de inversión.
Los ingresos generados en el exterior representaron en 2005 un 43% del total del grupo, al alcanzar 3.890 millones de euros, lo que significa un crecimiento del 45,3%. Junto al mercado británico, con un 20%, los países con mayor aportación a los ingresos del grupo fueron Polonia (con un 8%), resto de Europa (Irlanda, Portugal e Italia, con un 7%) y Norte América (Canadá y Estados Unidos, con un 5%).
El área de construcción debe su evolución positiva, además del elevado ritmo de producción en el mercado doméstico, a la ejecución de obras en Irlanda, Portugal y Chile, así como al crecimiento de las ventas de la filial polaca Budimex (un 37,8%) y, por primera vez, a la aportación del grupo texano Webber, incorporada al perímetro de consolidación desde el 15 de septiembre de 2005.
Por su parte, el área de servicios se ha consolidado como la segunda división del grupo por aportación a las ventas y al EBITDA, con un 35,6% y un 26% del total, respectivamente, impulsada por la evolución positiva de la actividad, tanto en España como en el Reino Unido. También contribuyó al crecimiento de esta división la incorporación de un 33% adicional de Tube Lines (concesionaria que mantiene tres líneas del Metro Londres) y la incorporación al perímetro de consolidación, desde el mes de octubre, del operador de handling (asistencia en tierra a aeronaves y pasajeros) Swissport.
Durante el pasado año, las inversiones de Ferrovial ascendieron a 1.664,6 millones de euros –la mayor cifra de inversión de la historia de la compañía–, destinadas principalmente a concesiones en las áreas de servicios e infraestructuras. Pese a la cuantía de las inversiones, la compañía concluyó el ejercicio con una posición neta de deuda de 271,8 millones de euros, que representa un nivel de apalancamiento del 9%, lo que, junto con un flujo de operaciones neto de impuestos de 1.150,5 millones de euros generado en 2005 (un 77% más que en 2004), le permite mantener intacta su capacidad de inversión.