El Rey, quinta víctima de las reiteradas averías en los aviones del Estado

Este miércoles se ha producido el quinto fallo en uno de los aviones de la Fuerza Aérea Española que utilizan el Gobierno y la Casa del Rey. Ha tenido lugar en el aeropuerto de Kuwait cuando el Rey se disponía a regresar a España, con destino a Valencia, para presidir la final de Copa entre el Real Madrid y el Fútbol Club Barcelona, este miércoles a las 9:30 de la noche.

Se trata del quinto incidente que sufre un aparato perteneciente a la flota de la Fuerza Aérea española en cinco meses, después de las tres averías que se registraron en los Airbus A310 en viajes del Príncipe de Asturias y de la Reina a América Latina, así como el fallo que tuvo lugar antes del regreso a España del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, de Irlanda el pasado 7 de marzo.

El primer incidente tuvo lugar el pasado 25 de noviembre, cuando se detectó una avería en el sensor que provocaba un cortocircuito en uno de los 'flaps' del ala izquierda del avión que iba a emplear el Príncipe para viajar a Brasil. Dado que la reparación de la avería pasaba por la colocación de un nuevo sensor cuya calibración requería varias horas, y dado que el otro A310 se encontraba en plena revisión programada, Don Felipe y la delegación de empresarios y periodistas que le acompañaban se quedaron en tierra.

Algo más de dos meses después, el 26 de enero, el Airbus que llevaba al Heredero a la Corona a Honduras para asistir a la toma de posesión del nuevo presidente de aquel país realizó una escala técnica en República Dominicana y, tras partir de nuevo, tuvo que regresar por una avería en uno de los indicadores del filtro de aceite.

El 7 de marzo tuvo lugar el tercer incidente, esta vez en uno de los Falcon 900 que debía trasladar a Rajoy de vuelta a Madrid desde Dublín tras asistir al Congreso del PPE. En aquella ocasión, poco después del despegue se iluminaron en cabina las luces de aviso de fallo REV UNLOCK y TRANSIT, que indicaban que la reversa del motor número 2 no estaba blocada y segura en la posición de plegada, lo que retrasó el regreso varias horas.

El cuarto y último fallo -hasta el de este miércoles- se detectó el 22 de marzo, cuando en el Airbus A310 en el que viajaba la Reina doña Sofía de vuelta a España procedente de Guatemala se detectó una avería similar a la que se registró en el avión de Rajoy. En esa ocasión, la demora también fue de varias horas. Tras aquel incidente el ministro de Defensa, Pedro Morenés, anunció que se reuniría con el secretario de Estado de Defensa y el jefe del Estado Mayor del Aire para abordar el problema.