(Libertad Digital) Según informaron fuentes del Gobierno español a la agencia Efe, si existe una amenaza concreta en un vuelo específico, EEUU se pondría en contacto con el Ejecutivo para evaluar la necesidad de introducir a agentes armados.
Para ello es necesario que se concedan los correspondientes permisos, tal y como ocurre, por ejemplo, en las extradiciones de presos o cuando viajan personalidades con escolta, por eso el Ministerio del Interior estará informado de las alertas.
La aerolínea española Iberia sí ha confirmado haber recibido la citada notificación por parte de las autoridades de Estados Unidos. Otras fuentes de esta aerolínea precisaron que esta advertencia procede de un correo electrónico remitido por la "Transportation Security Administration" (TSA) a Iberia y a varias compañías aéreas españolas y de otros países. Dicho correo explica que "se aplicarán medidas de seguridad que se verán implementadas solamente y de forma aislada en los casos en que la TSA tenga información de una amenaza específica y concreta sobre una línea aérea no estadounidense".
Por otra parte, el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial española (COPAC) ha dicho que "acata, pero está en desacuerdo" con esta exigencia de EEUU. Según el Coordinador Técnico del COPAC, Francisco Madrazo, la presencia de agentes armados dentro de un avión "es un riesgo, porque si en un momento determinado se dispara un tiro, este podría dañar la estructura del aparato y producir una despresurización de la cabina". En este caso, el piloto debería realizar "una maniobra que supondría un riesgo para la aeronave", dijo Madrazo, quien manifestó que la normativa española en esta materia establece que las armas de los pasajeros deben ser transportadas en bodega.
Por otra parte, el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial española (COPAC) ha dicho que "acata, pero está en desacuerdo" con esta exigencia de EEUU. Según el Coordinador Técnico del COPAC, Francisco Madrazo, la presencia de agentes armados dentro de un avión "es un riesgo, porque si en un momento determinado se dispara un tiro, este podría dañar la estructura del aparato y producir una despresurización de la cabina". En este caso, el piloto debería realizar "una maniobra que supondría un riesgo para la aeronave", dijo Madrazo, quien manifestó que la normativa española en esta materia establece que las armas de los pasajeros deben ser transportadas en bodega.
Las fuentes gubernamentales consultadas por Efe han insistido en que EEUU no ha notificado a España que extienda la medida de incluir policías armados en todos los vuelos con destino a Norteamérica, sino sólo en aquellos en los que haya una amenaza y se notifique oficialmente.