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Un alto mando policial autorizó a Renfe a destruir los trenes del 11-M

Los trenes del 11-M comenzaron a ser desguazados por Renfe el 15 de marzo de 2004 después de que un mando policial llamase a la empresa. (Volver)

Sociatas dijo el día 6 de Febrero de 2012 a las 10:51:50:

Siempre estuve seguro, desde el día siguiente del atentado, de que el PSOE andaba metido hasta las cejas en esto.

Lo escalofriante es que antes pensaba que lo sabían y no actuaron (los policías afines al PSOE, me refiero). Pero desde hace tiempo veo que es algo perfectamente organizado desde el propio PSOE.

Y mientras, millones de españoles siguen creyéndose la versión oficial. ¿Cómo puede estar un pueblo tan anestesiado? Si se demuestra que fue el PSOE, ¿qué piensan hacer esos millones de votantes, mirar a otro lado?

Es grave, realmente grave, me preocuparía vivir rodeado de personas que acepten votar a un partido que organiza masacres.

Orinoco dijo el día 6 de Febrero de 2012 a las 10:40:30:

Por cierto, que se lea el Sr. Orates ese parrafito de la sentencia del TS que luego tanto defiende y que venga luego a defender que la destrucción de los trenes fue algo normal y sin irregularidades.

Pitufito dijo el día 6 de Febrero de 2012 a las 10:38:05:

Incoherencias:
A que viene mezclar la recuperación de la normalidad con hacer desaparecer las pruebas, se transportan los trenes a un hangar vigilado y ya está la "normalidad" resuelta.
Dos tribunales han sentenciado sobre el caso obviando el cumplimiento mínimo de la preservación de pruebas que obliga la ley de enjuiciamiento criminal, es más, el juez instructor incumple gravemente dicha ley al demostrar innegable negligencia en la custodia de las pruebas, negligencia que en ningún momento intenta evitar ya que no toma actuación alguna para evitar los supuestos errores.
Asimismo los tribunales no consideran en ningún momento que una destrucción de tal calibre de las pruebas, sistemática y total no produzca indefensión en las partes, vamos que te presentas al juicio, te dicen que las pruebas han desaparecido y te condenan igual.
En fin, que si los órganos de la administración que pagan el sueldo de los jueces funcioasen tan bien como ellos, no sólo no hubieran cobrado nómina alguna sino que le s hubieran cobrado unos millones de euros por equivocación nada equivocada.

ulises55 dijo el día 6 de Febrero de 2012 a las 10:37:55:

Toda la trama del 11M fue ideada por miembros del PSOE, entre ellos, Rubalcaba. Ejecutada por ETA y los moros. Rubalcaba y sus comandos se encargaron de explotar a los moros.

Y luego a toda prisa han ido borrando huellas.

Incluso un niño sabría que los vagones hay que mantenerlos hasta que no se acaben las investigaciones.
La urgencia con que se destruyeron delantan el nivel de compromiso en que estaban los PSOE asesinos.

Aznar fue negligente al haber dejado gentuza del PSOE en puestos claves. Me alegro de que Rajoy haya tomado las medidas pertinentes para destruir el centro de espionaje de Rubalcaba. Este hombre es muy peligroso!

quasimod dijo el día 6 de Febrero de 2012 a las 10:35:24:

Se relata, como excusa para la destrucción de los coches afectados, lo siguiente:

"Fuentes de la compañía aseguraron que la prioridad de Renfe y del Ministerio de Fomento era recuperar cuanto antes la normalidad tras el atentado, y que así se lo transmitieron a los mandos policiales que participaban en las pesquisas."

La excusa es INACEPTABLE, por cuanto NO ES INCOMPATIBLE LA RESTAURACIÓN DEL SERVICIO CON LA CUSTODIA DE LOS COCHES AFECTADOS POR LAS EXPLOSIONES, tal como henos tenido ocasión de conocer con alguno que no fue directamente afectado, y se conserva custodiado (mal, pero custodiado) en las dependencias de RENFE.

Orinoco dijo el día 6 de Febrero de 2012 a las 10:30:48:

Gracias a esa "corrupta, borracha e inestable" van quedando claras muchísimas cosas. Parece que a algunos eso les jode. Me pregunto porqué será.

billythe dijo el día 6 de Febrero de 2012 a las 10:28:44:


No cuela la disculpa de que había que despejar las vías para seguir operando, porque tal cosa se podría haber hecho sin destruir los trenes, es decir, trasladándolos a otro lugar con la vigilancia adecuada, como se había hecho en otros atentados y se sigue haciendo , hasta que hubiese una sentencia firme.


El actual presidente de la AN, De Juanes, fué requerido por la jueza Cillan para que le dijese quién ordenó destruir los trenes: tras varios meses sin respuesta, la jueza ha conseguido saberlo, pero el hecho de no haber obtenido respuesta del presidente de la AN, indica mala fé por parte del requerido e incluso delito de no colaboración con la Justicia.

milorlan dijo el día 6 de Febrero de 2012 a las 10:11:46:

Creo que esta noticia da aun mas apoyo a lo vengo sosteniendo desde los dias posteriores a esta delecnable masacre. Repito yo no creo que interviniera nadie que no fuera la cupula del partido y los policias al servicio de ellos, creo que al igual que en el GAL ese fue el sistema y dudo mucho que el PSOE se pusiera en manos de eta o de cualquier intruso que lo pudiera delatar. Los etarras cuando son detenidos cantan asta la traviata. Un abrazo a todas las victimas.

Trecebar dijo el día 6 de Febrero de 2012 a las 09:49:54:

Ansioso e impaciente espero las explicaciones de Orates sobre lo absolutamente normal y ajustado a procedimiento que es que, a los cuatro días del mayor atentado de la historia de España, se destruya el escenario del crimen sin orden judicial.

Ja, ja, ja, pobre Orates... Cada día es más dificil, ¿eh?

azzalea dijo el día 6 de Febrero de 2012 a las 09:44:12:

Tengo entendido que hoy declara en el juzgado, el que fuera Presidente de Renfe en aquellos días, CORSINI.

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