Caen ustedes también en la trampa del Comando Rubalcaba, que es reforzar su mensaje absolutamente infumable.
Lo que dice Rubalcaba no va en la línea que sostienen ustedes en su comentario y que incluso, el bueno de Pío Moa, ha comentado de manera improcedente. Ustedes vienen a decir que el comentario de Rubalcaba no se ajusta a la realidad por que las mejoras técnicas (de carreteras y vehículos) han logrado que disminuya el número de siniestros. Pio Moa comenta que Rubalcaba ha pedido a la Guardia Civil que multen mas.
Yo creo que ambos están equivocados, y trataré de explicarme. ¿Que demonios le importa al portavoz del Gobierno de los Gal que la siniestralidad disminuya?. No tiene sensibilidad para ello. Este señor, mientras no se demuestre lo contrario está en las mentiras de la tregua confirmada el día antes de que ETA volara la T4, la negociación con banda armada, el asunto del chivatazo en el bar Faisán, y otras menudencias de inclinarse ante Marruecos.
Rubalcaba es mas sibilino que todo eso, y probablemente tenga algún asesor lingüista a mano. Con sus manifestaciones ("Yo pido a la Guardia Civil que cumpla la lay"), el se situa en el lugar de los que la cumplen. ¿Como iba a decir eso si no? se preguntará el incauto españolito. Situarse en el lugar de los cumplidores de la ley - de todas las leyes - reforzando su posición con el señalamiento de quienes son los que no cumplen: a saber, la Guardia Civil y los que están con ellos en esto de no poner multas. De paso nos está sugiriendo (por que todo esto va por lo subliminal, sin que nos demos cuenta) que todos los ciudadanos no debemos molestarnos por que los guardias nos multen, pues es su obligación. Además de situarnos también en el plano de la ilegalidad a los que estén con la Guardia Civil en esta movida. La frase es genial en lo sibilino y propagandístico, y está en la misma línea del "España no se merece un gobierno que le mienta" que, en plena jornada de reflexión señalaba a quienes según él eran los mentirosos y quienes, él y los suyos, eran los que no mentían. Rubalcaba esta creando una metáfora y estableciendo un marco en el que debatir. A Rubalcaba el cumplimiento o no de la Ley, como repetidamente acredita su comportamiento, "se la sopla" (con perdón).
Dice George Lakoff, asesor socialista norteamericano, sectario hasta la nausea y uno de los mas brillantes intelectuales del momento ("lo cortés no quita lo valiente"), lingüista en Berkeley (creo), que él que debate sobre el marco establecido por su rival lo refuerza, además de tener el debate perdido. Y esto es lo que entiendo hacen ustedes en el editorial y Moa en su comentario, reforzar a Rubalcaba, o su metáfora falsa como una moneda de cartón.
En cambio las respuestas a Rubalcaba que ayer aparecieron en LD son mas adecuadas por que cambian el marco del debate que había establecido Rubalcaba, y sobre el nuevo marco lo ponen en la mas absoluta de las evidencias. El nuevo marco sería “el aprovechamiento con fines propagandísticos por parte de Rubalcaba y los socialistas de la mejora del tráfico, sin tener en cuenta a los guardia civiles que se juegan la piel en el asfalto”, para continuar dándole con el argumento de que la mejora de la siniestralidad que había establecido vienen hacer innecesarias y aun contraproducentes las sanciones que pide. Con lo cual estaría mostrando el ministro que no tiene ni p. idea de lo que se lleva en el negociado que dirige, es decir, que ellos que saben de lo que hablan porque diariamente “se dejan la piel en el asfalto” consideran que no están de huelga como el ministro pretende decir, sino adecuando su trabajo a las nuevas condiciones de menor siniestralidad que el ministro ha establecido para hacer propaganda con ello. Parece que la Guardia Civil, al crear una nueva metáfora y destrozar con ella la del Comando Rubalcaba, también está asesorada por lingüistas que saben leer a tipos tan desahogados como el Ministro.
"Yo cumplo los limites de velocidad". Eso no le libra de recibir colisiones por alcance. Eso no le libra de circular a velocidades sensiblemente inferiores a la mayoria de los (asesinos) conductores y estar siendo continuamente adelantado, y algun otro fallará en el adelantamiento y Ud. estará alli. Me huelo que es usted uno de los que circulan por el carril de la izquierda a su velocidad máxima, queriendo "hacer justicia" con los otros, los malos, los que matamos, que simplemente consideramos determinadas limitaciones como irracionales. De gentes con "la preferencia" estan llenos los cementerios.
Pu€$ $i no €$ la $€guridad vial, no $€ qu€ pu€d€ mov€r a €$t€ gobi€rno a pr€$ionar tanto a lo$ guardia$ civil€$ para qu€ vu€lvan a pon€r multa$ a lo$ conductor€$.
¿T€ndrán algún int€r€$ oculto lo$ d€l P$O€?
Un $aludo.
Menuda argumentación la de este editorial: No ha habido multas y tenemos menos muertes que nunca...
El día en el que en este país con gente tan cívica y con esos coches tan buenos elimine los límites de velocidad, la película Mad Max será un juego de niños en comparación con lo que veremos en nuestras carreteras.
PD: Yo cumplo con los límites de velocidad y a mí no me recaudan ni un céntimo. Hagan huelga a la japonesa como yo. Parecen que olvidan que el ajustarse a las normas/leyes es algo básico en una democracia LIBERAL.
Saludos.
El gobierno socialista es como una enfermedad mortal que está terminando con España, pero creo que hay que dar al césar lo que es del césar: el carnet por puntos y sobre todo el incremento nunca antes visto de radares han dado un resultado más que notable en la disminución de la siniestralidad en carretera. Los radares tienen un efecto disuasorio mucho mayor que la clásica patrulla escondida en puntos que realmente no suponían ningún peligro (por ejemplo, el típico de la salida de una gasolinera) con el único fin de recaudar dinero a base de multas que sólo servían para engrosar las arcas de la Administración con un nulo efecto sobre la seguridad.
Ha quedado demostrado que es mucho más eficaz sembrar las carreteras con radares; el conductor se sabe controlado continuamente y, por lo menos, respeta los límites de velocidad por miedo a la sanción, y eso es bastante obvio para cualquiera que viaje por carretera: los peligrosos "Fittipaldis" tan comunes en nuestras autovías han desaparecido prácticamente en los últimos años. El carnet por puntos también ha contribuído a la desaparición de conductores temerarios.
En las vías urbanas es otro cantar; lo mismo que ha mejorado el comportamiento de los conductores españoles en carretera, en ciudad se conduce cada vez peor, el respeto por el peatón, el entorno y los límites de velocidad son nulos en muchas ciudades y pueblos de España.
Que bien no se cumple la ley , supongo que eso es lo que dice los ciudadanos de por ejemplo Sinaloa ( México ) .Claro que si el trato que en España se dispensa a sus policías ( nacionalistas bien los cuidan ) se les diera al común de los trabajadores , dirían que esto es el siglo XIX, eso si con honor y sacrificio . Habra que ir buscándose un cuerno de chivo . Gracias demócratas