El debate electoral televisado entre Borrell y Mayor, la elección de un presidente provisional para Irak y el problema diplomático tras la detención de dos agentes británicos en Málaga, son algunas de las noticias que recogen en sus portadas los periódicos nacionales. Pero, atención a dos noticias. La primera de La Razón: "El Ministerio de la religión marroquí controla los sermones de los imanes en Ceuta y Melilla". La segunda en El Mundo: "Un documento secreto revela contactos del entorno de ETA con un dirigente del GIA". Además entra en escena la ministra de Fomento con ataque y derribo al Plan de Infraestructuras anterior.
Comienzan a paralizarse obras como algunos tramos de Pajares y ahora dice, con ganas de arrasar con todo lo anterior, que por problemas en la catenaria el AVE a Barcelona no correrá a 350 kilómetros hora. Sólo alcanzará los 300. También se acabará más tarde. Los titulares de los diarios catalanes coinciden por una vez en ello: "El AVE irá más lento de lo prometido por el PP" dice "El Periódico"; "El AVE Madrid-Lleida nunca alcanzará la velocidad prevista". Mientras, "La Nueva España" de Oviedo dice: "La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, anunció ayer en el Congreso de los Diputados que se suspende la licitación de tres tramos de la variante de Pajares, que había sido aprobada hace cuatro meses por el anterior Gobierno del PP. Se trata de los 24,7 kilómetros de Alta Velocidad que deben unir Pola de Lena y La Robla (León) con los grandes túneles bajo la Cordillera, cuyas obras se iniciaron oficialmente el pasado 11 de febrero, pero que no han avanzado desde entonces".
ABC: "España exige a Londres que explique la presencia de sus agentes en Málaga", "El petróleo alcanza nuevos máximos históricos en vísperas de que la OPEP suba la producción", "El terrorismo e Irak, ejes del cara a cara entre Mayor y Borell", "Presidente entre atentados" y "Benítez deja el banquillo del Valencia para ir al Liverpool y Ranieri es su recambio". En su editorial Gibraltar, el convidado indeseable dice que "El incidente provocado esta semana por la detención en Málaga de dos agentes británicos que cruzaban España con destino a La Roca y cargados de material militar a bordo de una furgoneta viene a poner de manifiesto hasta qué punto el contencioso gibraltareño representa un obstáculo insalvable para la normalidad diplomática. El carácter clandestino del periplo de los dos agentes, rocambolescamente confundidos con delincuentes por la Policía local malagueña, revela la condición extravagante de una teórica amistad internacional que está basada en una evidente desconfianza mutua".
EL MUNDO: "Duros reproches entre Mayor y Borell en un vibrante debate", "Un documento secreto revela contactos del entorno de ETA con un dirigente del GIA", "El nuevo presidente iraquí pide plena soberanía en otra jornada sangrienta" y "Siria demanda a Hizbulá que 'suspenda temporalmente' su colaboración con ETA". En Todos los hombres del presidente Bush señala que "el paisaje polvoriento iraquí se ha convertido en el polvoriento campo de batalla de una cruenta guerra civil" y añade que "el principal escollo para lograr un Irak seguro y estable es, en estos momentos, la pugna que sobre dicho terreno se empeñan en librar el Pentágono, del Departamento de Defensa y la CIA".
ABC: "España exige a Londres que explique la presencia de sus agentes en Málaga", "El petróleo alcanza nuevos máximos históricos en vísperas de que la OPEP suba la producción", "El terrorismo e Irak, ejes del cara a cara entre Mayor y Borell", "Presidente entre atentados" y "Benítez deja el banquillo del Valencia para ir al Liverpool y Ranieri es su recambio". En su editorial Gibraltar, el convidado indeseable dice que "El incidente provocado esta semana por la detención en Málaga de dos agentes británicos que cruzaban España con destino a La Roca y cargados de material militar a bordo de una furgoneta viene a poner de manifiesto hasta qué punto el contencioso gibraltareño representa un obstáculo insalvable para la normalidad diplomática. El carácter clandestino del periplo de los dos agentes, rocambolescamente confundidos con delincuentes por la Policía local malagueña, revela la condición extravagante de una teórica amistad internacional que está basada en una evidente desconfianza mutua".EL MUNDO: "Duros reproches entre Mayor y Borell en un vibrante debate", "Un documento secreto revela contactos del entorno de ETA con un dirigente del GIA", "El nuevo presidente iraquí pide plena soberanía en otra jornada sangrienta" y "Siria demanda a Hizbulá que 'suspenda temporalmente' su colaboración con ETA". En Todos los hombres del presidente Bush señala que "el paisaje polvoriento iraquí se ha convertido en el polvoriento campo de batalla de una cruenta guerra civil" y añade que "el principal escollo para lograr un Irak seguro y estable es, en estos momentos, la pugna que sobre dicho terreno se empeñan en librar el Pentágono, del Departamento de Defensa y la CIA".
LA RAZÓN: "El Ministerio de la religión marroquí controla los sermones de los imanes en Ceuta y Melilla", "Mayor a Borell: 'Ustedes quieren dividir la sociedad por motivos electorales'", "Fomento revisará todos los proyectos del AVE sin adjudicar", "Iraq ya tiene presidente propio" y "El Govern quiere tener plenas competencias en inmigración". En A las órdenes de Rabat dice que "insistir, desde suelo español, en que el Sahara forma parte del reino alauita es una bofetada a la política exterior española, que, hasta el momento, ha querido respetar las decisiones del Consejo de Seguridad de la ONU. No es ésta la mejor fórmula de estrechar lazos entre Madrid y Rabat, con actos desleales en lugar de las prometidas transparencia y colaboración".EL PAÍS: "El suní Al Yauar asume la presidencia provisional iraquí", "Fomento destapa que la deuda de AENA se duplicó el año pasado", "Educación advierte a Esperanza Aguirre de que los itinerarios son ilegales", "Borrel y Mayor polemizan sobre guerra y terrorismo en su primer debate". En Irak tiene presidente, EL PAIS afirma que "para salir de su vorágine atroz, los iraquíes necesitan un Gobierno que puedan considerar propio y con capacidad real para imponer su criterio, y ése no es el caso del que acaba de cocinar Washington con la anuencia resignada de la ONU. La esperanza más próxima de cambio radica en los comicios previstos el año próximo. Pero a día de hoy, y con lo acontecimientos en Irak gobernados por el calendario político estadounidense, Bush carece de un plan serio para negociar una Constitución y crear las condiciones de seguridad que permitan estas elecciones".
LA VANGUARDIA titula en portada "El AVE Madrid-Lleida nunca alcanzará la velocidad prevista", "Benítez deja el Valencia y acepta entrenar al Liverpool" y "La elección del nuevo presidente de Iraq no frena las matanzas". En su editorial titulado "Gobierno interino" afirma que "Con la que está cayendo -ayer se produjeron nuevos atentados-, Washington no está en condiciones de asegurar todos sus objetivos previos, así que el presidente Bush, el secretario de Estado Powell y la consejera nacional de Seguridad Condoleeza Rice cerraron filas en torno al nuevo Gobierno interino. Por su parte, Rice advirtió que la violencia puede incrementarse en las cuatro semanas que restan para que se produzca formalmente el traspaso de poderes entre la autoridad provisional encabezada por Paul Bremer y el Gobierno interino presidido por Al Yauar".
EL PERIÓDICO destaca en portada "El AVE irá más lento de lo prometido por el PP", "Cara a Cara. Borrell, más europeísta y preciso, gana el primer debate a Mayor Oreja" y "El nuevo presidente de Irak pide el traspaso total de la soberanía". Su editorial titulado Los derechos del peaje afirma que "El caso de los conductores que por causas ajenas a su voluntad no encuentran la vía en condiciones, no está regulado. El actual Govern asegura que negocia con las concesionarias esta regulación pendiente. Se trata de un avance respecto de los gobiernos de CiU, que sólo dieron garantías a las concesionarias. Antes de fin de año estará subsanado el vacío legal que ha provocado tanta indefensión en los conductores usuarios y tanta polémica en momentos como los que se vivieron durante este fin de semana. La gratuidad de las autopistas debe estar claramente regulada para cuando no presten el servicio debido".