Expansión, noticia de apertura: "El Gobierno rompe la igualdad de las pensiones en España". Se puede decir más alto, pero no más claro. A partir de ahora, la cuantía de las pensiones dejará de ser la misma en nuestro país gracias a que el PSOE, todos los nacionalistas e Izquierda Verde han pactado para aprobar que las comunidades autónomas puedan complementar también las pensiones contributivas. De esta forma, queda derogada la prohibición que impuso el Gobierno del PP. Nos gustaría saber qué opinan de esto los extremeños, andaluces o manchegos.
En Expansión y Cinco Días, la fotografía de portada la protagoniza Carly Fiorina, que ha dimitido como presidenta ejecutiva de Hewlett-Packard por las presiones de su consejo de administración. Sin embargo, nosotros nos quedamos con otra imagen.
En concreto, la que aparece en la portada de La Gaceta de los Negocios. La secretaria de Estado norteamericana, Condoleezza Rice, mirando al suelo mientras nuestro ministro Moratinos se deshacía ante ella. La escena dura apenas unos segundos, suficientes para sentir bochorno. El titular es el siguiente: "Rice da por suturadas las heridas entre Europa y EEUU". Pero en esa Europa no está España. Dice La Gaceta que Moratinos, después de la comida, "contó encantado a la prensa dos supuestos logros: haber mantenido un aparte de cuatro minutos con Rice y haber apalabrado una visita a Washington para abril". Sin embargo, el diario nos recuerda que "España no ha estado ni está en la agenda" de Rice.
Lo nunca visto. "Solbes critica a Aldeasa por hacer públicas las negociaciones con AENA en medio de la OPA". Cuenta Expansión que "el vicepresidente segundo y ministro de Economía y Hacienda asegura que la cadena de tiendas conoce 'desde hace tiempo' la pretensión del gestor de los aeropuertos de modificar los contratos". Al final, Aldeasa será la culpable de que Magdalena Álvarez y Pedro Pérez sean amigos. Cinco Días va un poco más allá: "Aldeasa logró blindar su contrato con AENA antes de salir a Bolsa". Dice que "AENA blindó en 1997 la rentabilidad de Aldeasa" y que así "se desprende de los contratos que ambas partes firmaron ese año y que el Gobierno ha anunciado que enviará al Congreso de los Diputados". Según Cinco Días, AENA se comprometió "a compensar a la baja" los pagos que Aldeasa debía girarle por cánones "si la Comisión Europea decidía, como así fue finalmente, eliminar el negocio del duty free".
"Hay muchas razones para votar no", dice Francisco Cabrillo en La Gaceta. "La primera es que el Tratado técnicamente es muy defectuoso". Además, "adolece de una notable indefinición en muchas cuestiones fundamentales". Por ejemplo, no se establecen "con un mínimo de seguridad las competencias de la Unión frente a las de los Estados miembros, que quedan muy confusas en el marco de las llamadas 'competencias compartidas'". "Ni siquiera a saber si la Unión tendrá o no en el futuro capacidad para crear nuevos impuestos", dice Cabrillo, que recuerda que "las nuevas reglas de la votación —que tanto perjudican a España, por cierto— plantean también algunos problemas importantes".
