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Williams y BAR-Honda desentierran el hacha de guerra por Jenson Button

La escudería Williams-BMW reitera que la intención del británico Jenson Button es pilotar para el equipo anglo-alemán el próximo año en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, en un comunicado publicado tras el anuncio por BAR de una carta de la Junta de Reconocimiento de Contratos (CRB) en la que considera como único contrato válido el de BAR-Honda.

La escudería Williams-BMW reitera que la intención del británico Jenson Button es pilotar para el equipo anglo-alemán el próximo año en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, en un comunicado publicado tras el anuncio por BAR de una carta de la Junta de Reconocimiento de Contratos (CRB) en la que considera como único contrato válido el de BAR-Honda.
L D (Agencias) En este comunicado, Williams revela haber enviado al CRB el 22 de octubre de 2002 un contrato con el piloto británico y estima que este último estaba libre, ya que BAR no había confirmado legalmente la opción que tenía.
 
"La Junta de Reconocimiento de Contratos no es un servicio de la FIA sino una entidad independiente reconocida por los Acuerdos Concorde entre las escuderías de la Fórmula 1, los propietarios de los derechos comerciales (FOM) y la FIA. Es incorrecto indicar que la decisión tomada por el CRB es un reconocimiento de una posición legal de la FIA", precisa el comunicado.

"El comunicado de BAR es incorrecto. BAR registró lo que cree ser un documento válido de Jenson Button para 2005. El CRB no ha reconocido la validez de este acuerdo sino simplemente confirmó la recepción del documento de BAR. Esto no significa que el contrato sea válido. Como memoria, Williams F1 tiene un contrato con Jenson Button presentado presenta en el CRB el 22 de octubre de 2002. Una recibo de este contrato también está en posesión del CRB", revela el comunicado.

"El equipo BMW-Williams considera que BAR ha fallado en la aplicación de algunas cláusulas existentes en la opción del contrato con Button, y, de hecho, el contrato llegó a expirar, lo que valida el acuerdo anterior entre el piloto y Williams. En todo caso, el CRB no tiene la última palabra en los conflictos y debe acudir a las autoridades legales competentes", concluye la nota del equipo Williams.

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