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La SEPI anuncia que venderá el 5,24 por ciento que tiene de Iberia en el plan de desinversiones 2006

La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales ha anunciado que dentro del plan de desinversiones previstas este año figura la participación del 5,24 por ciento que tiene la sociedad en Iberia. El núcleo duro del accionariado de la aerolínea está formado por British Airways y American Airlines, que se hicieron con un 9,68 por ciento; lo mismo que Caja Madrid, mientras que el BBVA obtuvo un 7,07 por ciento, Logista un 6,49 por ciento, El Corte Inglés un 2,90 por ciento, y varias cajas de ahorros, un 0,64 por ciento.

La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales ha anunciado que dentro del plan de desinversiones previstas este año figura la participación del 5,24 por ciento que tiene la sociedad en Iberia. El núcleo duro del accionariado de la aerolínea está formado por British Airways y American Airlines, que se hicieron con un 9,68 por ciento; lo mismo que Caja Madrid, mientras que el BBVA obtuvo un 7,07 por ciento, Logista un 6,49 por ciento, El Corte Inglés un 2,90 por ciento, y varias cajas de ahorros, un 0,64 por ciento.
L D (Agencias) El presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Enrique Martínez Robles, anunció que dentro de las desinversiones previstas este año figura la participación que tiene la sociedad en Iberia. En una entrevista que publica Cinco Días, Martínez Robles señala que la SEPI está dispuesta a desprenderse del 5,24 por ciento que mantiene en Iberia y del que inicialmente se iba a deshacer en el 2005.

Para el presidente de la sociedad estatal, "si las condiciones del mercado fueran adecuadas, nosotros la venderíamos este año". Actualmente el accionariado de la compañía aérea se encuentra en manos del llamado núcleo duro, que cuenta con el 36,46 por ciento del capital, el 5,24 por ciento de la SEPI, una pequeña cantidad de los empleados y el resto está en la Bolsa.
 
Desde entonces han abandonado el capital de Iberia Caja Murcia que tenía un 0,11 por ciento en el 2003; Caja España, que vendió el 0,24 por ciento en el 2004 y Caixa Galicia que se desprendió de un 2 por ciento. En marzo del 2003 finalizó el acuerdo de no venta de capital alcanzado entre los socios de referencia, para British Airways y American Airline, que se mantienen en Iberia.

Asimismo, en el mismo mes del 2005 finalizó la obligación de pertenencia de BBVA, Logista y El Corte Inglés, que renunciaron a la posibilidad de abandonar la aerolínea y se mantienen también en el núcleo duro. El año pasado se especuló con la posibilidad de que British Airways, tras llegar a un acuerdo de cooperación con Iberia, que en el sector se ha visto como una apuesta de futuro de integración semejante a la de Air France y KLM, comprase más participación en el capital de la empresa española, algo que no se ha producido.

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