L D (EFE)
Según se supo, la investigación encontró junto a los rieles cerca del apeadero de Tobarra, por donde pasó el tren, restos de una piedra de grandes dimensiones. El mismo maquinista del tren confirmó que poco antes del descarrilamiento, la locomotora recibió un fuerte impacto.
Este lunes, el ministerio de Fomento y la compañía Renfe insistieron en el buen estado de la vía férrea donde el pasado sábado descarriló un tren Talgo, con la consecuencia de dos personas muertas y más de 20 heridos, y el PP sugirió el sabotaje como posible causa externa del accidente. En un comunicado, el secretario de Estado de Infraestructuras del ministerio, Benigno Blanco, aseguró que el accidente ocurrido en Tobarra (Albacete) "no ha tenido nada que ver con el estado de las infraestructuras", descartó el fallo humano y dijo que todo apunta "a un factor externo ajeno a las responsabilidades administrativas sobre el ferrocarril".
Blanco destacó que el Gobierno invierte en ferrocarril el 563,95 por ciento más que en 1996, y que el tramo Hellín-Chinchilla, cuyas vías han sido acondicionadas para soportar velocidades superiores a los 100 km/hora, pasó con éxito el año pasado las revisiones de los técnicos de mantenimiento de Renfe. El secretario de Estado tachó de "bajeza" las declaraciones que hizo el domingo el secretario de Política Económica del PSOE, Jordi Sevilla, relacionando el accidente con la política de déficit cero, y afirmó que tanto estos comentarios como las críticas del PSOE al Gobierno por la catástrofe del Prestige "reflejan un intento de la oposición socialista de utilizar miserablemente cualquier desgracia que suceda en España".
Tras señalar que los jueces corroborarán el buen estado de la infraestructura, Renfe subrayó el esfuerzo inversor que se ha realizado en los últimos años en la línea Madrid-Murcia-Cartagena, una de las "más avanzadas" de España, cuyo tramo Hellín-Chinchilla "ha superado con éxito" la revisión periódica de los técnicos".
Este lunes, el ministerio de Fomento y la compañía Renfe insistieron en el buen estado de la vía férrea donde el pasado sábado descarriló un tren Talgo, con la consecuencia de dos personas muertas y más de 20 heridos, y el PP sugirió el sabotaje como posible causa externa del accidente. En un comunicado, el secretario de Estado de Infraestructuras del ministerio, Benigno Blanco, aseguró que el accidente ocurrido en Tobarra (Albacete) "no ha tenido nada que ver con el estado de las infraestructuras", descartó el fallo humano y dijo que todo apunta "a un factor externo ajeno a las responsabilidades administrativas sobre el ferrocarril".
Blanco destacó que el Gobierno invierte en ferrocarril el 563,95 por ciento más que en 1996, y que el tramo Hellín-Chinchilla, cuyas vías han sido acondicionadas para soportar velocidades superiores a los 100 km/hora, pasó con éxito el año pasado las revisiones de los técnicos de mantenimiento de Renfe. El secretario de Estado tachó de "bajeza" las declaraciones que hizo el domingo el secretario de Política Económica del PSOE, Jordi Sevilla, relacionando el accidente con la política de déficit cero, y afirmó que tanto estos comentarios como las críticas del PSOE al Gobierno por la catástrofe del Prestige "reflejan un intento de la oposición socialista de utilizar miserablemente cualquier desgracia que suceda en España".
Tras señalar que los jueces corroborarán el buen estado de la infraestructura, Renfe subrayó el esfuerzo inversor que se ha realizado en los últimos años en la línea Madrid-Murcia-Cartagena, una de las "más avanzadas" de España, cuyo tramo Hellín-Chinchilla "ha superado con éxito" la revisión periódica de los técnicos".