LD (EFE) Además, el mal tiempo ha impedido de momento que a los medios terrestres se sumen también los aéreos para cubrir la práctica totalidad de la costa cantábrica, desde La Coruña a Santander, según el jefe del servicio de salvamento marítimo de la costa, Ángel Fernández. En el puerto de Celeiro, los trabajos consisten en elevar la popa del "Siempre Casina", que permanece sumergida, para poner el barco en posición horizontal y proceder a su achique, primero por sí mismo y posteriormente mediante bombas.
Una vez conseguida la evacuación del agua, se accederá a la totalidad del barco, especialmente al parque de redes, que los buzos no han podido revisar, por el peligro que suponían los aparejos, según las explicaciones de Fernández. Inicialmente, la extracción de las redes se hará a mano, lo que supondrá un trabajo muy laborioso por su extensión y peso, y se dejará como último recurso el empleo de una grúa, ante la posibilidad de que permanezca en esa estancia el cuerpo del marinero peruano.
Una vez conseguida la evacuación del agua, se accederá a la totalidad del barco, especialmente al parque de redes, que los buzos no han podido revisar, por el peligro que suponían los aparejos, según las explicaciones de Fernández. Inicialmente, la extracción de las redes se hará a mano, lo que supondrá un trabajo muy laborioso por su extensión y peso, y se dejará como último recurso el empleo de una grúa, ante la posibilidad de que permanezca en esa estancia el cuerpo del marinero peruano.