L D (EFE)
Según explicaron fuentes de la AUGC, tanto la patrullera "Báltico" como las dos patrulleras ligeras llamadas "Egeo" presentan distintas deficiencias, que en algunos de los casos impedirían que pasaran la inspección de buques.
En la patrullera "Báltico" no funciona la alarma contraincendios, el indicador de temperatura y presión del aceite del motor de babor ni el limpiaparabrisas central, además de tener una excesiva holgura en la caña que dificulta el gobierno de la nave.
Por su parte, la patrullera ligera "Egeo" no dispone de alarma contraincendios ni de generador en buen estado y no está operativo el indicador de temperatura del motor de babor. La otra "Egeo" presenta una fuga de aceite en el motor, lo que, según la AUGC, resulta poco conveniente para que siga prestando el servicio.
La organización añade que la única patrullera en condiciones era la "Colimbo", al ser la más moderna, pero se ha destinado a Valencia para la Copa América. Las tres patrulleras tienen su base en el puerto deportivo de la ciudad.
En la patrullera "Báltico" no funciona la alarma contraincendios, el indicador de temperatura y presión del aceite del motor de babor ni el limpiaparabrisas central, además de tener una excesiva holgura en la caña que dificulta el gobierno de la nave.
Por su parte, la patrullera ligera "Egeo" no dispone de alarma contraincendios ni de generador en buen estado y no está operativo el indicador de temperatura del motor de babor. La otra "Egeo" presenta una fuga de aceite en el motor, lo que, según la AUGC, resulta poco conveniente para que siga prestando el servicio.
La organización añade que la única patrullera en condiciones era la "Colimbo", al ser la más moderna, pero se ha destinado a Valencia para la Copa América. Las tres patrulleras tienen su base en el puerto deportivo de la ciudad.