LD (Agencias) Tras una reunión, que ha durado cuatro horas, Jorge Gómez, presidente del comité de empresa, ha leído un comunicado en cuyo primer punto se asegura que Iberia se compromete a prestarse a si misma las tareas de asistencia en tierra en El Prat (autohandling). Esta medida garantizará el mantenimiento de unos 1.300 puestos de trabajo, de los 2.200 empleados que la compañía tiene en sus servicios de tierra en El Prat.
La compañía aérea también se ha comprometido a seguir tramitando ante el Ministerio de Fomento el servicio de asistencia en tierra de sus filiales Air Nostrum y Clickair.
Iberia aplicará el expediente de regulación de empleo vigente, que incluye prejubilaciones y bajas incentivadas, hasta el 31 de diciembre de 2007, con el objetivo de reducir el impacto sobre la plantilla excedente, una vez que la compañía ha perdido la licencia de operador de asistencia en tierra en el aeropuerto de Barcelona.
La compañía aérea también se ha comprometido a seguir tramitando ante el Ministerio de Fomento el servicio de asistencia en tierra de sus filiales Air Nostrum y Clickair.
Iberia aplicará el expediente de regulación de empleo vigente, que incluye prejubilaciones y bajas incentivadas, hasta el 31 de diciembre de 2007, con el objetivo de reducir el impacto sobre la plantilla excedente, una vez que la compañía ha perdido la licencia de operador de asistencia en tierra en el aeropuerto de Barcelona.
La dirección de la aerolínea, representada en la reunión de este jueves por directivos de recursos humanos y del servicio de asistencia en tierra, también se ha comprometido a aplazar la subcontratación del personal de las salas VIP y de asistencia a las tripulaciones, y a analizar cada uno de los traslados voluntarios que sean solicitados por los trabajadores de Iberia en Barcelona.
Las partes se han emplazado a seguir negociando de nuevo a principios de septiembre, una vez avanzadas las negociaciones con el Ministerio de Fomento para tratar de conseguir los servicios de asistencia en tierra de Air Nostrum y Clickair, aspecto fundamental, según el comité de empresa, para garantizar el máximo número posible de empleos.
Las partes se han emplazado a seguir negociando de nuevo a principios de septiembre, una vez avanzadas las negociaciones con el Ministerio de Fomento para tratar de conseguir los servicios de asistencia en tierra de Air Nostrum y Clickair, aspecto fundamental, según el comité de empresa, para garantizar el máximo número posible de empleos.
Este compromiso de Iberia se produce después de los incidentes del pasado viernes, día 28, cuando cientos de trabajadores cortaron durante varias horas las tres pistas del aeropuerto, lo que causó la cancelación de más de 500 vuelos y afectó a millares de usuarios.
Los sindicatos mayoritarios –CC.OO., UGT y USOC– pidieron "disculpas" a los usuarios afectados, aunque justificaron la actuación de los trabajadores y señalaron que Iberia y las administraciones "tienen mucho que explicar" sobre la crisis. Entre los sindicatos minoritarios, CISA ha culpado a CCOO y UGT de haber organizado la invasión de las pistas, mientras que CGT no descarta convocar nuevas movilizaciones.
Reacciones
Las reacciones políticas y de la sociedad civil a la crisis que comenzó el pasado viernes se han sucedido en los últimos días. Este miércoles, hasta cinco consejeros de la Generalidad comparecieron en el Parlamento catalán para dar explicaciones sobre su actuación, pese a que el Gobierno catalán carece de competencias. Por su parte, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha anunciado su comparecencia voluntaria en el Congreso.
El Gobierno catalán ha culpado del conflicto a Iberia, a sus trabajadores, y a Aena y han aprovechado la situación para insistir en su reclamación del traspaso a las autoridades catalanas de la gestión del aeropuerto. La oposición –CiU, PP y los ex socios del Tripartito, ERC– han censurado el vació de poder y la ausencia de liderazgo político, ya que Pasqual Maragall aún no ha comparecido públicamente.
La Asociación Española de Usuarios, Empresarios y Profesionales del Transporte Aéreo (Asetra) ha presentado la primera querella criminal contra los trabajadores que participaron en la protesta y ha pedido al juez que embargue bienes de estos trabajadores "para hacer frente a las elevadas indemnizaciones que correspondan".