L D (EFE) La alcaldesa accidental de Sant Quirze del Vallés, Elisabet Oliveras, ha reconocido, en declaraciones a EFE, que la empresa constructora estaba pendiente de presentar la autorización o denegación de la grúa y que el ayuntamiento le había efectuado un requerimiento al respecto hacía unos días. "Tenemos constancia de que Aviación Civil denegó el permiso de instalación de una grúa en la calle Montserrat Roig, que está en la misma zona de Mas Duran, pero no tenemos ninguna constancia de pronunciamiento alguno sobre ésta", que está situada en la calle Dolors Monserdá i Vidal, ha dicho la alcaldesa.
Oliveras ha dicho desconocer si la empresa promotora del edificio tiene o no el preceptivo permiso de Aviación Civil para instalar la grúa, pero ha garantizado que toda la tramitación ha sido correcta y ha pasado las inspecciones municipales y de industria y sólo estaba pendiente de la autorización de Aviación Civil. La alcaldesa accidental también ha asegurado que la grúa se encuentra fuera del cono delimitado para los despegues del aeropuerto.
El secretario general de Transportes del ministerio de Fomento, Fernando Palao, se ha trasladado este martes al aeropuerto de Sabadell, donde se ha reunido con sus responsables para abordar la polémica generada por la presunta ilegalidad de la grúa e iniciar un informe preliminar sobre las posibles causas del accidente.
Oliveras ha dicho desconocer si la empresa promotora del edificio tiene o no el preceptivo permiso de Aviación Civil para instalar la grúa, pero ha garantizado que toda la tramitación ha sido correcta y ha pasado las inspecciones municipales y de industria y sólo estaba pendiente de la autorización de Aviación Civil. La alcaldesa accidental también ha asegurado que la grúa se encuentra fuera del cono delimitado para los despegues del aeropuerto.
El secretario general de Transportes del ministerio de Fomento, Fernando Palao, se ha trasladado este martes al aeropuerto de Sabadell, donde se ha reunido con sus responsables para abordar la polémica generada por la presunta ilegalidad de la grúa e iniciar un informe preliminar sobre las posibles causas del accidente.
Los expertos no creen que la grúa influyera en el accidente
El accidente se produjo a las 16.30 horas del lunes, pocos segundos después de que una avioneta tipo Cessna-172 despegara del aeropuerto y, por causas desconocidas, no lograra alcanzar velocidad y la altura prevista en aquel lugar, por donde las avionetas pasan a unos 1.000 pies (unos 330 metros de altura). "Que la grúa sea legal o ilegal no influyó en el accidente, el problema es que la avioneta iba demasiado baja, porque ayer despegaron muchas más avionetas y ninguna tuvo problemas", ha comentado un experto consultado por EFE.
Mientras tanto, la obra donde se produjo el accidente ha permanecido este martes parada porque varios miembros de la comisión judicial y de la comisión de investigación han trabajado en el lugar, donde todavía hay restos del aparato siniestrado.
El accidente se produjo a las 16.30 horas del lunes, pocos segundos después de que una avioneta tipo Cessna-172 despegara del aeropuerto y, por causas desconocidas, no lograra alcanzar velocidad y la altura prevista en aquel lugar, por donde las avionetas pasan a unos 1.000 pies (unos 330 metros de altura). "Que la grúa sea legal o ilegal no influyó en el accidente, el problema es que la avioneta iba demasiado baja, porque ayer despegaron muchas más avionetas y ninguna tuvo problemas", ha comentado un experto consultado por EFE.
Mientras tanto, la obra donde se produjo el accidente ha permanecido este martes parada porque varios miembros de la comisión judicial y de la comisión de investigación han trabajado en el lugar, donde todavía hay restos del aparato siniestrado.