Los motoristas, indignados ante el estudio de la DGT para prohibir motos de más de 100 caballos
Meses después de que el director de la Dirección General de Tráfico asociar la siniestralidad en moto a los países ricos, ahora la DGT ha iniciado un estudio para prohibir motos de más de 100 caballos. Ante esto, Mutua Motera se ha mostrado "harta" de que se siga discriminando a los usuarios de motos. Su director de Seguridad Vial, Juan Carlos Toribio, lo interpreta como un globo sonda para analizar reacciones y cree que para bajar los accidentes lo mejor es hablar con todos los sectores en bloque y no intentar perjudicar sólo a unos como se hace en este caso con los motoristas.
(Libertad Digital) Este martes, El País publica una noticia acerca del nuevo estudio emprendido por la DGT: contemplar la posibilidad de prohibir la circulación de motos con una potencia superior a los 100 caballos, tomando como ejemplo lo que ocurre en Francia.
Juan Carlos Toribio, director del departamento de Seguridad Vial de la Mutua Motera, cree que tomar ese ejemplo no tiene sentido sobre todo porque en el país galo la medida ha sido acompañada por una serie de medidas centradas en la educación vial y en diferentes programas para concienciar a los conductores.
Sobre la medida en sí, Toribio ve una nueva discriminación al sector de la moto cuando para evitar los accidentes hay que hacerlo "trabajando con todos", tanto con los usuarios de motos como también con los de los turismos. Se ha mostrado "harto" por la continua situación que existe cuando se tocan temas relacionados a los motoritas y a la siniestralidad cuando además aún no han puesto soluciones al grave problema de los guardarailes, una de las reivindicaciones más importantes del colectivo.
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