Los ingresos de explotación de la compañía aérea crecieron un 7% hasta septiembre, situándose en 3.567 millones de euros, en tanto que el beneficio de explotación antes de impuestos, intereses, amortizaciones y alquileres de flota (Ebitdar) se situó en 369 millones de euros, frente a los 70 millones de euros de los nueve primeros meses de 2009.
Los gastos de explotación de Iberia se redujeron un 2,6%, hasta los 3.568 millones de euros debido al menor gasto en combustible, a las medidas de contención de gasto aplicadas y al ajuste de la capacidad ofertada.
Durante los siete primeros meses del año Iberia incorporó cinco nuevos aviones A340-600. En esta fecha había dos aeronaves del mismo modelo menos con respecto al cierre de 2009, que fueron devueltos al finalizar los contratos de arrendamiento operativo.
En corto radio, a 30 de septiembre Iberia tenía 78 aviones en servicio, uno más que a finales del año pasado. Además se incorporó a la operación un A320 que permanecía inactivo tras finalizar el contrato de arrendamiento de otra unidad del mismo modelo.
Los gastos comerciales derivados de comisiones e incentivos a agencia de viajes aumentaron un 20,5% en los nueve primeros meses debido a las mayores ventas en el negocio de pasaje. En el tercer trimestre, Iberia aumentó su oferta un 3,4% mientras que la demanda creció un 7,7%, lo que impulsó el coeficiente de ocupación 3,4 puntos porcentuales, hasta el 85,2%.
En el largo radio, Iberia mejoró su oferta un 9,5%, con un crecimiento de la demanda del 9,5% lo que llevó al coeficiente de ocupación a superar el 88%. En el sector de carga el coeficiente de ocupación de los nueve primeros meses se situó en el 66,4%, 11,8 puntos porcentuales que en el mismo periodo del ejercicio anterior.
Mejora la posición patrimonial
La posición patrimonial de Iberia creció un 31,2% en los nueve primeros meses, hasta 2.034 millones de euros, gracias a la venta de parte de su participación en Amadeus. El endeudamiento se recortó un 8% por el recorte en el gasto por arrendamiento de flota.
Iberia recuerda como hechos significativos del periodo la firma del acuerdo de negocio conjunto con American Airlines y British Airways (BA) y los progresos realizados en el proceso de fusión con la aerolínea británica.
Concretamente, recuerda que el 22 de septiembre, la aerolínea española dio el visto bueno al plan de recuperación de pensiones de BA y que ya ha sido nombrado el consejo de la sociedad resultante de la fusión, International Airlines Group (IAG). Además ambas aerolíneas votarán la fusión en sendas juntas que se celebrarán el 29 de noviembre.