LD (Europa Press) Durante el mes de julio, las "low cost" incrementaron un 13,1 por ciento su tráfico respecto al mismo periodo de 2005, hasta los 1,9 millones de pasajeros, concentrando el 31,8 por ciento del total. Por su parte, las aerolíneas tradicionales registraron un aumento del 1,7 por ciento de pasajeros en julio, hasta los 4,2 millones.
Iberia fue la aerolínea que concentró un mayor tráfico de pasajeros internacionales hacia España entre enero y julio, hasta los 3,8 millones, lo que supone un 12,4 por ciento del total. No obstante, los tres siguientes puestos están ocupados por las "low cost" Ryanair, que, con un crecimiento del 17 por ciento alcanzó los 2,09 millones de pasajeros; Easyjet, que registró un crecimiento del 9,6 por ciento, hasta los 2,05 millones de pasajeros; y Air Berlín con 1,8 millones de pasajeros (un 6,6 por ciento más).
Según el mercado de origen, Reino Unido fue el país de procedencia con mayor tráfico hacia España en los siete primeros meses, con 10 millones de pasajeros (un 31,9 por ciento del total), seguido de Alemania, con 6,1 millones, e Italia, que registró un crecimiento del 16,3 por ciento hasta los 2,3 millones de pasajeros.
Por comunidades autónomas, Madrid recibió el 22,1 por ciento del total del tráfico aéreo hasta julio, con 6,9 millones de pasajeros provenientes del extranjero, seguido de Cataluña, con 5,8 millones (el 18,7 por ciento del total). Estas comunidades autónomas destacaron por sus crecimientos del 11,9 por ciento y del 12,2 por ciento respectivamente en los siete primeros meses del año. Las Islas Baleares concentraron el 18,1 por ciento de las llegadas, mientras que Canarias, con 5,5 millones de pasajeros, alcanzó el 17,6 por cieno del total.