L. D.-
Cinco siglos después de ser diseñado por Da Vinci, el “Puente de Leonardo”, ha cobrado forma a 100 kilómetros de Oslo. El viejo proyecto del maestro italiano, inaugurado este miércoles por la Reina Sonia de Noruega, comunicará a partir de ahora Noruega con Suecia gracias al trabajo del artista sueco Vebjorn Sand, que se ha encargado de rescatar la idea original de Leonardo Da Vinci.
Las líneas depuradas de esta construcción cautivaron a Vebjorn Sand en 1996, después de contemplar una exposición en la que se mostraban algunos de los proyectos de Leonardo Da Vinci. Fue entonces cuando el artista sueco decidió recuperar la idea de levantar este puente peatonal, que originariamente iba a unir las dos orillas del “Cuerno de Oro”, en Estambul.
Definido por Sand como “una hermosa metáfora del encuentro entre los hombres, los países y los continentes, entre lo cercano y lo lejano, entre la historia y el presente, entre el arte y la ciencia y entre lo terrenal y lo celestial”, el nuevo “Puente de Leonardo”, como ha sido bautizado, está basado en el principio de presión de los arcos que lo sustentan. Fue precisamente esto, la limitación de recursos técnicos de la época en la que fue diseñado, el siglo XVI, lo que impidió llevar a cabo su construcción.
A diferencia del original, el puente actual está construido en madera, tiene 100 metros de longitud por 8 de altura (el de Leonardo tenía 240 metros de largo), y se fundamenta en tres arcos con una altura variable de entre 45 y 55 metros. Es, según Sand, “una recreación del dibujo de Leonardo que tiene el mismo diseño, la misma proporción y la misma magia”. Es además el primero que se levanta. Sand tiene previsto construir un “Puente de Leonardo” en cada continente.
!-->
Las líneas depuradas de esta construcción cautivaron a Vebjorn Sand en 1996, después de contemplar una exposición en la que se mostraban algunos de los proyectos de Leonardo Da Vinci. Fue entonces cuando el artista sueco decidió recuperar la idea de levantar este puente peatonal, que originariamente iba a unir las dos orillas del “Cuerno de Oro”, en Estambul.
Definido por Sand como “una hermosa metáfora del encuentro entre los hombres, los países y los continentes, entre lo cercano y lo lejano, entre la historia y el presente, entre el arte y la ciencia y entre lo terrenal y lo celestial”, el nuevo “Puente de Leonardo”, como ha sido bautizado, está basado en el principio de presión de los arcos que lo sustentan. Fue precisamente esto, la limitación de recursos técnicos de la época en la que fue diseñado, el siglo XVI, lo que impidió llevar a cabo su construcción.
A diferencia del original, el puente actual está construido en madera, tiene 100 metros de longitud por 8 de altura (el de Leonardo tenía 240 metros de largo), y se fundamenta en tres arcos con una altura variable de entre 45 y 55 metros. Es, según Sand, “una recreación del dibujo de Leonardo que tiene el mismo diseño, la misma proporción y la misma magia”. Es además el primero que se levanta. Sand tiene previsto construir un “Puente de Leonardo” en cada continente.
!-->