L D (EFE)
Michelin ha advertido a todos sus socios -entre ellos Renault, equipo del líder del Mundial, Fernando Alonso; y McLaren Mercedes, el del finés Kimi Raikkonen, segundo en el campeonato- y a la Federación Internacional de Automovilismo, del problema de adaptación de sus neumáticos al piso del circuito de Indianápolis y esta intentando que se permitan sustituir sus juegos de ruedas para el GP de Estados Unidos.
"En relación con los incidentes de este viernes (entre ellos el accidente de Ralf Schumacher), Michelin ha controlado todas las ruedas que se usaron durante las jornadas de mañana y tarde y, a pesar de todos los chequeos que hemos hecho, tanto aquí como en nuestras instalaciones de Clermont-Ferrand, no hemos sido capaces de entender o reproducir el problema", indica el comunicado difundido en Indianápolis.
"Hemos explicado la situación a nuestros socios y a la FIA y hemos advertido acerca de las condiciones para los entrenamientos y la calificación y la carrera. Estas decisiones las hemos tomado por el interés en la seguridad de los pilotos", indica el texto de Michelin. "Hemos estado trabajando con nuestra gente en Clermont-Ferrand para dar identidad a un producto que sabemos que es capaz de correr en Indianápolis y estamos en un proceso de discutir esa posibilidad con la FIA y estamos intentando de forma activa el uso de esos neumáticos en Indianápolis", concluye el comunicado.
Un poco más tarde de hacerse público ese comunicado, el colombiano Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes) marcaba el mejor tiempo de la tercera sesión libre en la que la mayoría de los pilotos que ruedan con Michelin, entre ellos el español Fernando Alonso, líder del mundial, no marcaron tiempo.
Montoya, cuya escudería también va calzada con los neumáticos galos, sólo dio cuatro vueltas y en la mejor de ellas cubrió los 4.192 metros de la mítica pista estadounidense en un tiempo de un minuto, diez segundos y 726 milésimas, un segundo y 43 milésimas menos que el alemán Michael Schumacher (Ferrari). Alonso dio sólo cuatro giros, pero sin marcar tiempo en ninguno de ellos. Tan sólo ocho pilotos, los de Bridgestone -Ferrari, Jordan y Minardi-, más el citado Montoya y el escocés David Coulthard (Red Bull) marcaron tiempo en la sesión.
En la última sesión libre, el español Fernando Alonso (Renault) fue tercero mientras que el más rápido fue el finlandés Kimi Raikkonen (Mc Laren Mercedes). Raikkonen dio doce vueltas, en la mejor de las cuáles cubrió los 4.192 metros de la pista de Indianápolis en un tiempo de un minuto, diez segundos y 643 milésimas, 201 menos que el inglés Jenson Button (BAR Honda). El asturiano Alonso efectuó diez giros, en el mejor de los cuáles marcó un tiempo de 1:10.920, el tercero mejor de la sesión.
"En relación con los incidentes de este viernes (entre ellos el accidente de Ralf Schumacher), Michelin ha controlado todas las ruedas que se usaron durante las jornadas de mañana y tarde y, a pesar de todos los chequeos que hemos hecho, tanto aquí como en nuestras instalaciones de Clermont-Ferrand, no hemos sido capaces de entender o reproducir el problema", indica el comunicado difundido en Indianápolis.
"Hemos explicado la situación a nuestros socios y a la FIA y hemos advertido acerca de las condiciones para los entrenamientos y la calificación y la carrera. Estas decisiones las hemos tomado por el interés en la seguridad de los pilotos", indica el texto de Michelin. "Hemos estado trabajando con nuestra gente en Clermont-Ferrand para dar identidad a un producto que sabemos que es capaz de correr en Indianápolis y estamos en un proceso de discutir esa posibilidad con la FIA y estamos intentando de forma activa el uso de esos neumáticos en Indianápolis", concluye el comunicado.
Un poco más tarde de hacerse público ese comunicado, el colombiano Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes) marcaba el mejor tiempo de la tercera sesión libre en la que la mayoría de los pilotos que ruedan con Michelin, entre ellos el español Fernando Alonso, líder del mundial, no marcaron tiempo.
Montoya, cuya escudería también va calzada con los neumáticos galos, sólo dio cuatro vueltas y en la mejor de ellas cubrió los 4.192 metros de la mítica pista estadounidense en un tiempo de un minuto, diez segundos y 726 milésimas, un segundo y 43 milésimas menos que el alemán Michael Schumacher (Ferrari). Alonso dio sólo cuatro giros, pero sin marcar tiempo en ninguno de ellos. Tan sólo ocho pilotos, los de Bridgestone -Ferrari, Jordan y Minardi-, más el citado Montoya y el escocés David Coulthard (Red Bull) marcaron tiempo en la sesión.
En la última sesión libre, el español Fernando Alonso (Renault) fue tercero mientras que el más rápido fue el finlandés Kimi Raikkonen (Mc Laren Mercedes). Raikkonen dio doce vueltas, en la mejor de las cuáles cubrió los 4.192 metros de la pista de Indianápolis en un tiempo de un minuto, diez segundos y 643 milésimas, 201 menos que el inglés Jenson Button (BAR Honda). El asturiano Alonso efectuó diez giros, en el mejor de los cuáles marcó un tiempo de 1:10.920, el tercero mejor de la sesión.