El vigente campeón del mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo, ha explicado a Libertad Digital cómo afronta el próximo Mundial de motociclismo que arranca el 7 de abril en el circuito de Losail, en Qatar. Las claves, el regreso de Valentino Rossi a Yamaha, la llegada de Marc Márquez a la categoría reina y la siempre candidatura al título del piloto de Honda, Dani Pedrosa.
Pregunta: Dentro de unas semanas arrancará un nuevo Mundial. ¿Cómo lo afrontas siendo el vigente campeón y con dos títulos ya en el bolsillo?
Respuesta: Tener dos títulos te da mucha más tranquilidad. El haber conseguido ya mi objetivo que era ser Campeón del Mundo, primero de cualquier categoría, porque mi sueño era ser Campeón del Mundo, me daba igual si era 125cc o 250cc, y luego conseguirlo en MotoGP, que es la categoría máxima, y además hacerlo dos veces, con creces he superado lo que yo nunca me imaginé. Con lo cual, si vienen más títulos estaré muy contento y si no vienen podré dormir tranquilo, siempre.
P: De tus adversario eres el que menos presión tienes. Pedrosa con Márquez en el box, éste con ganas de ganar y Valentino de regreso de su aventura en Ducati, también tiene como único objetivo el Mundial.
R: Sí, pero todo depende de cómo veas las cosas, de su mentalidad. Puedes ver el vaso medio lleno o medio vacío. Puedes ver los retos como amenazas o como una oportunidad. Yo siempre soy positivo, veo todo como una oportunidad. La llegada de Valentino a Yamaha, para otro piloto podría ser algo malo, entre comillas. No estás tan tranquilo, tan relajado como por ejemplo, con Ben Spies, que es un magnífico piloto, rapidísimo, con un talento impresionante, pero que no terminó de cuajar el año pasado. En cambio, Valentino, desde el principio, ha ido muy bien con la Yamaha, tiene nueve títulos y más de cien victorias.
P: ¿Está satisfecho Valentino Rossi de la puesta a punto de la Yamaha, del trabajo que tú has hecho con la moto?
R: Ha habido muchos comentarios al respecto, pero yo creo que los pilotos somos muy buenos en ir rápidos, dar gas y frenar tarde pero en realidad de ingeniería no sabemos. Nosotros no hacemos las motos, las hacen los ingenieros. Pero como te decía, yo creo que es positivo que Valentino haya vuelto al equipo porque creo que nos hará más fuertes. También permitirá que yo no me relaje ni un minuto, porque sé que si me relajo Valentino me sacará un segundo y eso siempre te empuja a ir un poco más allá de tu propio límite.
P: ¿Crees qué Valentino Rossi se equivocó al irse a Ducati?
R: Ahora es muy fácil decirlo, decir que se equivocó, pero en su momento era una gran idea, el poder ganar con tres marcas diferentes y conseguir algo que nadie antes había logrado. Poder ganar con Honda, con Yamaha y con Ducati hubiera sido increíble y él creyó que lo podía hacer. Ahora a toro pasado es muy fácil decir que se ha equivocado. Pero en la vida es mejor arrepentirse de lo que has hecho, que de lo que no. Ganar un título con Ducati era importante. El riesgo era lógico.
P: Se está hablando mucho de la llegada de Marc Márquez a la categoría reina. ¿Contáis con él como aspirante directo al título?
R: Sin duda yo le veo favorito con nosotros tres, Dani, Valentino y yo. Lo ha demostrado desde el primer test que hizo con la MotoGP y lo ha vuelto a demostrar hace dos semana en los segundos test en Malasia, y está en plena progresión y posiblemente cada vez vaya más rápido. Yo lo veo luchando por la victoria desde la primera carrera. Lo tiene todo, todas las armas para conseguirlo.
P: La semana que viene volvéis a Malasia para unos nuevos entrenamientos. En los anteriores la Honda estaba un poco por delante de la Yamaha. ¿Con qué armas contáis y en qué estáis trabajando?
R: Paso lo mismo el año pasado y al final Honda no ganó el campeonato porque estuvimos muy fuertes, todo el equipo, sobre todo los ingenieros por hacer una moto mejor que la 800cc. Además, empezamos muy bien el campeonato ganando la primera carrera, que es muy importante porque te da fuerza para seguir apretando el resto de las carreras, Stoner se lesionó y yo me mantuve muy fuerte cuando Dani Pedrosa estaba más fuerte que yo. Son cientos de pequeñas cosas que influyen al final del campeonato y tuvimos la suerte de que de 100 tuvimos 99 cosas buenas y honda tuvo 97.
P: ¿Qué opinas del nuevo sistema de calificación para la parrilla?
R: No creo que cambie mucho las cosas, sí que es cierto que habrá menos tráfico pero no creo que sea decisivo o importante para carrera.
P: ¿Crees que este nuevo sistema, con las motos más lentas disputando una calificación B, demuestra que la llegada a MotoGP de las CRT tiene un objetivo meramente económico?
R: Yo creo que no había otra solución, y fue un pequeño parche para que el campeonato siguiese rodando. Sin ese parche yo creo que no habría sido posible con sólo 12 motos oficiales, porque con sólo 12 motos no se puede hacer un campeonato del Mundo. Como digo, es un parche que se ha puesto hasta poder abaratar los costes de los equipos privados. Cuando se logre eso yo creo que se eliminarán. No soy el dueño del campeonato pero creo que esa es la idea.
P: ¿Si tuvieras una máquina del tiempo que carrera te gustaría volver a correr?
R: La de Montmeló 2009. Ahí se me quedó una pequeña espina clavada en esa última curva en la que Valentino me ganó porque no supe tapar muy bien el hueco interior y él se aprovechó de ese pequeño fallo.
P: Este año podrás devolverle la jugada.
R: Seguro que sí. En 18 carreras estoy convencido de que en más de una nos enfrentaremos cuerpo a cuerpo.
