El afán recaudatorio de la Dirección General de Tráfico (DGT) sigue creciendo y ahora ha establecido una nueva medida en las carreteras y ha instalado radares a las señales de "Stop", según han comunicado en su página web. Bajo el pretexto de controlar la seguridad vial, cada año intenta sacar nuevas normativas para sancionar al conductor, como por ejemplo, el endurecimiento en las sanciones por utilizar el teléfono móvil al volante –pérdida de 6 puntos– o la incorrecta utilización de las medidas de seguridad, como el cinturón, el casco o los sistemas de retención infantil –4 puntos de sanción–. Sin embargo, el Instituto Armado de Tráfico ha afirmado que "el respeto a la señalización de 'Stop' en los cruces es fundamental", ya que cada año causa múltiples siniestros. Sólo en 2021, se produjeron 1.093 accidentes por esta infracción. Radares "Stop" Por ello, la DGT ha informado que "ante la multitud de cruces regulados por señales de 'Stop', se ha puesto en marcha un sistema para detectar de forma automática la correcta actuación ante esta señal y sancionar de forma automática su incumplimiento". Para controlar el cumplimiento de los "Stop", se ha establecido un sistema en el que una cámara de vídeo situada cercana a esta señal, detectará la total detención de un vehículo antes de las línea de intersección, y enviará al Centro de Tratamiento de Denuncias Automáticas las grabaciones de aquellos que no respetan la señal. Por el momento, hay dos radares en España, que funcionan desde mediados de 2023: en Cuenca (CM-220, kilómetro 68,7) y en Madrid (M-222, km 13,95). Las sanciones Saltarse un señal de "Stop" es considerada una "infracción grave" y puede poner en riesgo la vida de los conductores, por lo que desde la DGT han anunciado la sanción que se impondrá a aquellos que se salten la norma: una multa de 200 euros y la pérdida de cuatro puntos del carnet de conducir. La DGT ha afirmado que con esta medida, su objetivo es "fomentar comportamientos responsables y seguros", y así reducir las cifras de los siniestros en carretera. Radares en fase de prueba Los nuevos radares de "Stop" todavía están en fase de prueba, aunque se irán incorporando progresivamente por todo el territorio nacional. Por el momento, los radares existentes son los que controlan el exceso de velocidad desde los helicópteros "Pegasus", o drones, y las cámaras especiales que detectan si un conductor se salta un semáforo en rojo, no lleva puesto el cinturón de seguridad y utiliza el teléfono móvil.
