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ALTO ÍNDICE DE ABSTENCIÓN

Panamá aprueba en un referendo la ampliación de su canal interoceánico

El Tribunal Electoral de Panamá ha informado de que tras ser escrutado el 75,25 por ciento de los votos depositados en el referendo, el 78, 33 por ciento de los electores aprobaron la ampliación de su canal interoceánico, la obra más importante que se hará en esta vía desde que EEUU la construyó a principios del siglo XX. De acuerdo con los datos preliminares, la consulta registró un alto índice de abstención puesto que de los 2,1 millones de convocados sólo asistió el 43,30 por ciento. La inversión del proyecto de ensanche será de 5.250 millones de dólares. Pero los promotores del "no" en el referendo sostienen que el coste real del proyecto será superior, lo que endeudará al país.

El Tribunal Electoral de Panamá ha informado de que tras ser escrutado el 75,25 por ciento de los votos depositados en el referendo, el 78, 33 por ciento de los electores aprobaron la ampliación de su canal interoceánico, la obra más importante que se hará en esta vía desde que EEUU la construyó a principios del siglo XX. De acuerdo con los datos preliminares, la consulta registró un alto índice de abstención puesto que de los 2,1 millones de convocados sólo asistió el 43,30 por ciento. La inversión del proyecto de ensanche será de 5.250 millones de dólares. Pero los promotores del "no" en el referendo sostienen que el coste real del proyecto será superior, lo que endeudará al país.
LD (EFE) Con un alto índice de abstención, los panameños han autorizado al Gobierno del presidente Martín Torrijos que lleve a cabo un proyecto de ampliación del canal interoceánico. Según los datos preliminares ofrecidos por el Tribunal Electoral (TE) y tras ser escrutados el 75,25 por ciento de los votos, el plan ha sido aprobado por el 78,33 por ciento de los electores. Un 21,67 por ciento de los electores lo han rechazado.
 
Superado el sesenta por ciento de los votos escrutados, el presidente del TE, Eduardo Valdés, proclamó oficialmente que "el voto 'sí' ha ganado ampliamente". Sin embargo, las autoridades indicaron que se registró un alto índice de abstención puesto que la participación fue del 43,30 por ciento de los 2,1 millones de electores registrados.
 
El desarrollo del referendo ha sido elogiado por los observadores internacionales, aunque grupos promotores del "no" denunciaron irregularidades durante las votaciones. El Gobierno panameño y la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), agencia autónoma estatal que gestiona la vía, han enfatizado que la ampliación es el primer proyecto de dimensión histórica que se ejecutará en la franja acuática bajo administración panameña.
La inversión en el proyecto de ensanche del Canal será de 5.250 millones de dólares, de los cuales 2.950 millones de dólares se financiarán con alzas de peajes y 2.300 millones con créditos externos, que también se pagará con dichos aumentos, según la ACP. Pero los promotores del "no" en el referendo sostienen que el coste real del proyecto será superior, lo que endeudará al país.
 
La ACP tiene programado que la obra comience en 2007 y termine en 2014, cuando el Canal cumplirá un siglo de operaciones. Por el Canal de Panamá pasa el cinco por ciento del comercio mundial, que el Gobierno espera aumentar al diez por ciento con la ampliación, pues permitirá el paso de buques de mayores dimensiones que los Panamax, los más grandes que pasan actualmente por la vía.
 
Según la ACP, la obra generará unos siete mil  empleos directos, además de sextuplicar para 2020 los ingresos de la vía, que actualmente son de poco más de 1.000 millones de dólares al año. La ampliación del Canal de Panamá, el principal motor de la economía de este país de unos tres millones de habitantes, el cuarenta por ciento de ellos en situación de pobreza, fue aprobada seis meses después de que la asociación presentara al Gobierno la propuesta, el veinticuatro de abril pasado.

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