Totalmente deacuerdo contigo, jorari71. Yo también me acuerdo del Hermes, una especie de mini-shuttle diseñado por la ESA y EADS para hacer la competencia a la NASA, que se parecía más a la cápsula de escape de la ISS que a un transbordador. ¿Y dónde acabó? En el cubo de la basura como el Burán.
Esto es un brindis al sol, una maniobra publicitaria....y más.
Extrapolemos. ¿Qué posibilidades tenía una proyección publicada en 1911 sobre el avión del futuro, por ejemplo 1950, de acertar?. No existía el motor de reacción, no existían ni los fundamentos del vuelo instrumental, etc. etc. etc.
Ya digo, EADS necesita que hablen de ellos. Para esto hubieran puesto las transparencias en otro lado, en vuelo diurno es poco interesante lo de arriba y el sol molesta. Por la noche es otra cosa.
A lo mejor en 2050 viajamos en transmutadores de materia (ver colección Superman circa 1940).
Me imagino a los pasajeros mirando las esplendidas vistas que da esa cabina... Las esplendidas vistas hacia los frentes tormentosos y demas inclemencias meteorológicas...
Ojos que no ven, corazon que no siente...
Y para llevar a los pasajeros en vertical, yo los llevaria en horizontal, en una especie de literas...
Imagino que la cantidad de pasta que reciben para I+D tienen que justificarla de vez en cuando con alguna chorrada irrealizable fuera de un papel o un diseño 3D. Al final, lo más próximo, será fabricar aviones con la propuesta que alguna línea de bajo coste ya avanzó: "asientos" en vertical para desplazar a los pasajeros como anchoas enlatadas...
Como sucede con las películas de ciencia-ficción, para cuando llegue el 2050, lo que se ve en esta proyección de futuro estará ya obsoleto o será aún demasiado futurista.
Estas cosas deberían dejarlas a los estudios de cine o a las productoras de contenidos para televisión. Deberían centrarse en cosas más prácticas, como apuntan otros lectores.
¿Alguien se acuerda del proyecto Hermes?. Sí, esa especie de Shuttle que querían lanzar los europeos para hace 5 años...¿Dónde está?. Era tan maravilloso...Hombre, no es como este avión "a lo avatar" pero era tan chuli requetechuli...
En fin, como render no está mal. Pero me gustan más los renders de la película esta en la que Bruce Willis salva a la Tierra del impacto de un maléfico meteorito.
Más les valdría hacer el proyecto del A-380 BIEN, sin problemas. Y el A-400M que funcionase de una vez por todas. EEUU se está planteando abandonar la OTAN porque Europa no tiene ganas de contribuir con más equipamiento (sobre todo logístico) en cada campaña. Y no es de extrañar puesto que el único país que puede transportar sus tropas de forma más o menos decente es G.Bretaña ya que compró los C-17 Globemaster II. El resto de Europa sigue asfixiada con los retrasos del A-400M por la cabezonería de algunos a no querer comprar C-17s, un avión que es mucho mejor que el A-400M (por mucho que hayan querido hacerque éste compita en un segmento a mitad de camino entre eun CH-130 Hércules y un C-17 Globemaster II).
«"El mundo cambia muy rápidamente, y probablemente nunca veremos una cabina igual que ésta (mostrada a la prensa hoy en Londres), pero veremos otras en las que se habrán aplicado nuevas soluciones", añadió.»
En efecto, casi con toda seguridad nunca se verá semejante cabina. Mientras tanto, los señores de Airbus seguirán malgastando el dinero del contribuyente en proyectos y maquetas carentes de cualquier viabilidad comercial o sentido de la realidad.
Pues en vez de tanta chorrada, no estaría mal que aumentaran la velocidad de los aviones. Desde los años 60 (como mínimo), los trayectos en avión tardan lo mismo.
Lo que tiene que hacer Airbus es dejarse de proyectos fantasmagóricos como este y devolver todas las ayudas y subvenciones que ha recibido desde su creación.
A saber la cantidad de impuestos de los europeos que han ido dedicados a alimentar los sueños de grandeza de, principalmente, Francia y Alemania.
Me parece que este ingeniero aeronáutico se ha fumado algo.Lo de nuevos materiales más ligeros y la reducción de cables hasta lo puedo ver,pero lo de subirse en un avión para jugar al golf o darse un jacuzzi me parece una estupidez.Máxime a mi que cuando me subo a un avión me pongo más tenso que el perro del Gallardón.