La semana pasada el "iluminado" Pere Navarro anuncio que por culpa de la crisis, un recorte de las partidas presupuestarias para la adecuacion de los "quitamiedos" y demas medias anunciadas para reducir la siniestralidad de los usuarios de motocicletas. Contradiciendo a su presidente en que se mantenian o aumentaban los prosupuestos para obras publicas con el fin de contrarestar la caida de la actividad en el sector privado de la construcción. Y ahora una más del energumeno de Navarro. Para los radares no hay recorte, pero para que dejemos de matarnos si hay recorte. DIMISION!!!!!!!

¿Es que han autorizado a la DGT a pedir créditos contra esos 150.000 millones teniendo como garantía las multas?¿Es que se va a quedar el Estado, o estadillo, con nuestro dinero para sus cosas, (500 millones a fondo perdido para el padre de Kojo, Kofi Anan, el antiguo secretario general de la ONU, otros tantos para comprar la silla en la reunión del ahorro, unos cuantos para Barceló en la sede de la Onu en Ginebra,..)? Desde luego, el que no corre, vuela. Y al que corre, radar y p´al bolsillo.

Escribo este hecho para confirmar que los radares son un medio recaudatorio o quizás algo más................. y sino juzguen ustedes: Hace algo más de un año me llamaron de mi empresa para informarme de que les había llegado una carta amenazante de la DGT solicitando los datos del conductor de un vehiculo perteneciente a mi empresa y cuyo conductor era yo. El jefe de personal me mostró dicha carta, la cual me parecio verdaderamente indignante en las formas y en los terminos. Yo le afirme que en ningun momento había cometido infracción alguna por lo que no tenía reparo en que accedieran a darles mis datos. Pasado un mes recibí en mi domicilio la denuncia por exceso de velocidad al exceder en 2 km/h el limite permitido. Ante mi sorpresa les conteste que no me parecía que fueran tan graves esos 2 km/h teniendo en cuenta la carretera y el limite de velocidad de la misma situado en 70 km/h. También les solicitaba que si no tenían a bien admitir mi recurso, me remitieran los datos del cinemómetro y las fotografías realizadas. Obviamente me las remitieron y me solicitaban la totalidad del importe más recargos pero.........................¡¡¡¡¡Para mi sorpresa, las fotografías realizadas se hicieron en un tramo donde el limite de velocidad es de 90 km/h que es la que tiene cualquier carretera con arcenes de menos de un metro!!!! Después de hacer fotografías de la zona, de las señales, de la posición en la que se situó el radar móvil y tomar datos de gps..........todavía sigo esperando una disculpa del intento de .........................................

Esto no es cierto, si popular, pero no es verdad. Igual que el concepto de punto negro. Flaco favor hacéis, aunque creáis que por tirar contra todo servirá para sacar del gobierno al PSOE. La teoría de Joseph Goebbels no funciona siempre .Las mentiras, aunque populares solo sirven a la larga para sepultarle a uno mismo. Y no será por que la actual dirección de la DGT lo haga todo bien. ¿Preguntar AEA por que los españoles tienen que pagar y pasar los reconocimientos médicos, para renovar los permisos de conducción cada cierto tiempo. Que al coste de los mismos por el nº conductores es un pico. Siendo en centros de reconocimiento autorizados . Aquien pertenecen o están ligados ,estos centros de reconocimiento? Es un pastón y fijo, todos pasan. Mientras que un ciudadano Europeo no tiene que pasarlo, por que no tiene obligación de inscribir su permiso en españa. Ya saben vd, Europa, de los ilegales ni hablamos. Esta claro que a pesar de todo, no veis por que el PSOE gano las dos últimas elecciones. La verdad en mucho más profunda. Tapando las vías de agua y bombeando, se puede volver a flote, pero sino cambias el casco del buque, volverá al fondo más tarde o temprano.

"Españoles, trabajemos como burros para que estos gobiernos (creo que son 18 en total, 17 más el central) sigan viviendo a cuerpo de Rey". Y sin rechistar; eso es antidemocrático, facha y además crispa, que no se nos olvide.

A principio de este año colocaron dos radares fijos en los descensos de una pequeña sierra que hay entre Lorca y Aguilas por donde transcurre una carretera desdoblada.Yo,que transito esta pseudoautovía a menudo,me extrañaba porque no había visto nunca un accidente en ese tramo a pesar de que los descensos en uno y otro sentido tienen una pendiente del 26%.Este verano pasado ya leí en este mismo medio que sólo el 26,9% de los radares fijos se situaban en puntos negros y entonces comprendí que la finalidad de estos radares es cazar al incauto que deje el coche alcanzar cierta velocidad aprovechando la pendiente.

Yo tengo una idea para facturar dinero: una máquina que contabilice el aire aspirado y expirado por cada persona, se podría implantar un contador en el esófago, el cuál, mediante un chip rfid conectado a centrales informatizadas permita que cada persona pague en función de lo que respire; ya puestos un plus por cada paso de que se al caminar; otro plus por caloria consumida y otro por bebida ingerida, asimismo igual con las expulsiones varias: líquidas, sólidas y gaseosas, en función del peso y volumen; me vienen mas ideas, por cada segundo de vida que uno existe en el mundo también se pagaría un tanto... fijate si hay maneras de conseguir dinero del "homo sapiens sapiens"; sabeis que pienso? que a éste paso mejor volver a la edad de piedra.

Lo que tenian que hacer es coger el dinero destinado al radar y utilizarlo para arreglar el punto negro. Los radares solo deberian usarse para instalarlos en puntos negros durante el tiempo que duren las obras para dejar de ser un punto negro. Instalarlos en cualquier otro punto es sólo por afán recaudatorio.

LO QUE PODRÍA HACER LA DGT CON EL INGRESO QUE PROVIENEN DE LAS MULTAS PROVENIENTES DE LOS RADARES ES ACTUALIZAR LA PÁGINA WEB QUE SE LES PIDEN DATOS QUE TE INDICAN TE LO ENVÍAN POR CORREO ELECTRÓNICO PERO NUNCA LOS RECIBES,ASÍ CÓMO LA COMUNICACIÓN CON LA DGT SIEMPRE TE PONEN NO DISPONIBLE EN ESTE MOMENTO.

"No podemos conducir por ti", pero si que pueden sacarnos la pasta. Ah! y mucho ojito con la Municipal de Madrid, que esos están en modo recaudación, y el mes pasado, circulando a menos de 60Km/h con tráfico intenso en la M-30, fui sancionado por "no respetar la distancia de seguridad". Y quién les ha pedido que conduzcanpor mi?