L D (EFE)
La lista de aspirantes al triunfo está encabezada por la alemana Jutta Kleinschmidt (Mitsubishi), que en 2001 se convirtió en la primera mujer en ganar la prueba, y Jean Louis Schlesser (buggy Schlesser), ganador en 1999 y 2000.
En busca del triunfo también cuentan los japoneses Hiroshi Masuoka y Kenjiro Shionzuka, el portugués Carlos Sousa y el francés Jean Pierre Fontenay (Mitsubishi), el belga Gregoire de Mevius, los también franceses Thierry Delavergne y Stephane Peterhansel (Nissan) y el español Josep Maria Serviá (buggy Schlesser). También parten entre los aspirantes los franceses Bruno Saby (Ford) y Jean Pierre Strugo (Mercedes), el belga Philippe Wambergue (Schlesser) y el ex esquiador galo Luc Alphand (Mitsubishi), ex ganador de la Copa del Mundo de alpino y reconvertido desde hace unos años en piloto de "raids".
En el apartado de motos la lista de inscritos está encabezada por los italianos Fabrizio Meoni -ganador de la pasada edición- y Giovanni Sala, el sudafricano Alfie Cox, los franceses Richard Sainct -ganador en 1999 y 2000-, Cyril Despres, Jean Brucy y Eric Bernard, el finlandés Kari Tiainen, el portugués Paulo Manuel Marques. Todos ellos con motos KTM. Los españoles Jordi Arcarons, Joan Roma e Isidre Esteve y el chileno Carlo de Gavardo conforman el poderoso equipo KTM Telefónica Repsol que buscará en el Dakar de 2002, que en esta edición se disputará bajo la denominación de Arras-Madrid-Dakar, la primera victoria en la más prestigiosa de las carreras africanas.
La vigésima cuarta edición del "Dakar" se disputará entre el 28 de diciembre y el 13 de enero y estará dividida en catorce etapas. El recorrido total será de 9,436 kilómetros y atravesará cinco países: Francia (dos etapas), España (una etapa), Marruecos (3), Mauritania (6) y Senegal (2). La jornada de descanso será e 6 de enero en la localidad mauritana de Atar. La carrera empieza el día 28 en la localidad francesa de Arras. Los pilotos recorrerán en enlace los 465 kilómetros que les llevarán hasta Chateauroux.
La verdadera competición empezará el día 29 con una etapa, aún en suelo francés, entre Chateauroux y Narbona. En total se recorrerán 598 kilómetros, sólo seis de ellos pertenecientes a una corta especial que empezará a desatar las hostilidades. La carrera llegará a España durante la tercera etapa, el 30 de diciembre, entre Narbona y Madrid. Los pilotos participantes harán una especial de 35 kilómetros en Chateau Lastours y acto seguido emprenderán un enlace de cerca de mil kilómetros con dirección a la capital de España.
Madrid será escenario al día siguiente, por primera vez, de una etapa de competición del Dakar. Los aledaños del estadio de la Comunidad serán el escenario de una especial de seis kilómetros. La carrera emprenderá acto seguido viaje hacia Algeciras para que la caravana se desplace en barco hacia suelo marroquí, país en el que se disputarán tres etapas. La carrera viajará después a Mauritania, en donde habrá seis y etapas, y llegará acto seguido a Senegal, escenario de las dos últimas etapas.
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En busca del triunfo también cuentan los japoneses Hiroshi Masuoka y Kenjiro Shionzuka, el portugués Carlos Sousa y el francés Jean Pierre Fontenay (Mitsubishi), el belga Gregoire de Mevius, los también franceses Thierry Delavergne y Stephane Peterhansel (Nissan) y el español Josep Maria Serviá (buggy Schlesser). También parten entre los aspirantes los franceses Bruno Saby (Ford) y Jean Pierre Strugo (Mercedes), el belga Philippe Wambergue (Schlesser) y el ex esquiador galo Luc Alphand (Mitsubishi), ex ganador de la Copa del Mundo de alpino y reconvertido desde hace unos años en piloto de "raids".
En el apartado de motos la lista de inscritos está encabezada por los italianos Fabrizio Meoni -ganador de la pasada edición- y Giovanni Sala, el sudafricano Alfie Cox, los franceses Richard Sainct -ganador en 1999 y 2000-, Cyril Despres, Jean Brucy y Eric Bernard, el finlandés Kari Tiainen, el portugués Paulo Manuel Marques. Todos ellos con motos KTM. Los españoles Jordi Arcarons, Joan Roma e Isidre Esteve y el chileno Carlo de Gavardo conforman el poderoso equipo KTM Telefónica Repsol que buscará en el Dakar de 2002, que en esta edición se disputará bajo la denominación de Arras-Madrid-Dakar, la primera victoria en la más prestigiosa de las carreras africanas.
La vigésima cuarta edición del "Dakar" se disputará entre el 28 de diciembre y el 13 de enero y estará dividida en catorce etapas. El recorrido total será de 9,436 kilómetros y atravesará cinco países: Francia (dos etapas), España (una etapa), Marruecos (3), Mauritania (6) y Senegal (2). La jornada de descanso será e 6 de enero en la localidad mauritana de Atar. La carrera empieza el día 28 en la localidad francesa de Arras. Los pilotos recorrerán en enlace los 465 kilómetros que les llevarán hasta Chateauroux.
La verdadera competición empezará el día 29 con una etapa, aún en suelo francés, entre Chateauroux y Narbona. En total se recorrerán 598 kilómetros, sólo seis de ellos pertenecientes a una corta especial que empezará a desatar las hostilidades. La carrera llegará a España durante la tercera etapa, el 30 de diciembre, entre Narbona y Madrid. Los pilotos participantes harán una especial de 35 kilómetros en Chateau Lastours y acto seguido emprenderán un enlace de cerca de mil kilómetros con dirección a la capital de España.
Madrid será escenario al día siguiente, por primera vez, de una etapa de competición del Dakar. Los aledaños del estadio de la Comunidad serán el escenario de una especial de seis kilómetros. La carrera emprenderá acto seguido viaje hacia Algeciras para que la caravana se desplace en barco hacia suelo marroquí, país en el que se disputarán tres etapas. La carrera viajará después a Mauritania, en donde habrá seis y etapas, y llegará acto seguido a Senegal, escenario de las dos últimas etapas.
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