L D (EFE)
Tras el éxito de conseguir los seis mundiales consecutivos como proveedor de motores a la escudería británica Williams, el objetivo actual es de conseguir el título con un coche cien por cien Renault, que será pilotado esta temporada por el italiano Jarno Trulli y el británico Jenson Button y contará como piloto de pruebas con el español Fernando Alonso. Patrick Faure, presidente director general de Renault F1, ha declarado en la presentación del coche los objetivos marcados, que para este año será el de terminar en cuarto lugar en el Mundial de constructores, tras las consideradas actualmente las tres mejores: Ferrari, Williams-BMW y McLaren-Mercedes. A partir del 2003, en el que Fernando Alonso deberá ser uno de los pilotos titulares, el objetivo será ya el de ganar carreras de una manera regular para luchar por el título mundial el año siguiente.
El nuevo monoplaza, que al color azul del patrocinador principal, que seguirá siendo una marca de tabaco japonesa, se ha unido el amarillo de Renault, estará impulsado por el motor RS22 evolución del de la pasada temporada, cuya principal característica es la apertura de la uve de los cilindros, muy cercana a los 120 grados. Para volver con un coche cien por cien suyo Renault compró a finales de la temporada 2000 la escudería ítalo-británica Benetton, a la que el pasado año suministró los motores, para a partir de este año tomar el mando total de las operaciones. Las pruebas del nuevo monoplaza presentado, del que de momento existen dos unidades, comenzarán dentro de dos días en el circuito de Barcelona, con Trulli y Button al volante, mientras que Fernando Alonso rodará el jueves y viernes, pero con el coche de la temporada. La semana siguiente las pruebas se desarrollarán en el circuito de Valencia para volver a Barcelona la tercera semana de febrero, antes de emprender el viaje a Melbourne, escenario el 3 de marzo del comienzo del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno.
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El nuevo monoplaza, que al color azul del patrocinador principal, que seguirá siendo una marca de tabaco japonesa, se ha unido el amarillo de Renault, estará impulsado por el motor RS22 evolución del de la pasada temporada, cuya principal característica es la apertura de la uve de los cilindros, muy cercana a los 120 grados. Para volver con un coche cien por cien suyo Renault compró a finales de la temporada 2000 la escudería ítalo-británica Benetton, a la que el pasado año suministró los motores, para a partir de este año tomar el mando total de las operaciones. Las pruebas del nuevo monoplaza presentado, del que de momento existen dos unidades, comenzarán dentro de dos días en el circuito de Barcelona, con Trulli y Button al volante, mientras que Fernando Alonso rodará el jueves y viernes, pero con el coche de la temporada. La semana siguiente las pruebas se desarrollarán en el circuito de Valencia para volver a Barcelona la tercera semana de febrero, antes de emprender el viaje a Melbourne, escenario el 3 de marzo del comienzo del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno.
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