L D (EFE)
"Aquí la gente confunde las cosas; las notas no son de Luis Moya, sino de Carlos Sainz y las podrá leer Luis Moya, Marc Martí o Perico Pérez si se acostumbra a leerlas al ritmo que debe hacerlo, y si lo hace bien. No vamos a simplificar las notas. Lo único que lamentamos es que dos días más nos hubiesen venido muy bien", ha aclarado Sainz ante los informadores en Lloret de Mar. El acoplamiento de la pareja Sainz-Martí se va a convertir en todo un acontecimiento en Sainz ha agradecido públicamente el esfuerzo de Martí, suplente en este rally del accidentado Luis Moya, quien le ha acompañado en la conferencia informativa, aunque se le ha visto bajo de moral y un poco aturdido, debido a la fisura en dos costillas que le impide una cómoda respiración.
"Lo único que hubiese deseado es contar con dos días más para ajustar la lectura. Bastante ha hecho Marc Martí", ha precisado el bicampeón español. "Un copiloto profesional, en cuatro días, debe ser capaz de leer unas notas perfectamente", ha añadido. Sainz ha señalado que no tiene ninguna queja acerca de la suerte en su dilatada carrera, cuando se le ha recordado que mañana será un día especial para él, porque se convertirá con 155 carreras en el mundial en el piloto que más veces ha corrido en esta especialidad, una más que Juha Kankkunen. "Yo nunca me puedo quejar de la suerte. Una persona que se puede dedicar profesionalmente a lo que más le gusta, no tiene motivo de queja", ha señalado.
Sainz ha disculpado su subida de vanidad cuando ha recordado que lo que más le satisface en su dilatada carrera como piloto profesional es la calidad más que la cantidad. A Sainz no le preocupa tanto las 155 carreras como haber subido al podio en más de la mitad de ellas (ochenta) y haber ganado 23 carreras. Acerca de la etapa de este viernes, en las carreteras de Tarragona, Sainz ha reconocido que lo abrasivo del asfalto tarraconense constituye un serio obstáculo y que para el equipo Ford, que utiliza Pirelli, la elección será de "neumáticos duros que nos garanticen llegar al final, más que otros que nos den mayor velocidad".
"Lo único que hubiese deseado es contar con dos días más para ajustar la lectura. Bastante ha hecho Marc Martí", ha precisado el bicampeón español. "Un copiloto profesional, en cuatro días, debe ser capaz de leer unas notas perfectamente", ha añadido. Sainz ha señalado que no tiene ninguna queja acerca de la suerte en su dilatada carrera, cuando se le ha recordado que mañana será un día especial para él, porque se convertirá con 155 carreras en el mundial en el piloto que más veces ha corrido en esta especialidad, una más que Juha Kankkunen. "Yo nunca me puedo quejar de la suerte. Una persona que se puede dedicar profesionalmente a lo que más le gusta, no tiene motivo de queja", ha señalado.
Sainz ha disculpado su subida de vanidad cuando ha recordado que lo que más le satisface en su dilatada carrera como piloto profesional es la calidad más que la cantidad. A Sainz no le preocupa tanto las 155 carreras como haber subido al podio en más de la mitad de ellas (ochenta) y haber ganado 23 carreras. Acerca de la etapa de este viernes, en las carreteras de Tarragona, Sainz ha reconocido que lo abrasivo del asfalto tarraconense constituye un serio obstáculo y que para el equipo Ford, que utiliza Pirelli, la elección será de "neumáticos duros que nos garanticen llegar al final, más que otros que nos den mayor velocidad".