(Sara Soria) Ya empezamos a conocer algunas de las primicias mundiales que se presentarán en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el próximo mes de marzo. Una de ellas será la segunda generación del Mazda5, lanzado por primera vez al mercado en el año 2005.
El nuevo Mazda5 saldrá a la venta en Europa el próximo otoño. Los ingenieros de la marca japonesa han prestado especial atención en desarrollar un monovolumen especialmente adaptado a las necesidades de las familias europeas con estilos de vida activos.
Para ello, se ha evolucionado todo el aspecto funcional por el que ya destacaba el Mazda5. Recordemos, por ejemplo, sus puertas traseras deslizantes y la flexibilidad de sus siete plazas gracias a sus asientos Karakuri.
El diseño del nuevo Mazda5 toma elementos del lenguaje de diseño Nagare (en japonés 'fluidez'), es funcional, dinámico y con un coeficiente dinámico muy bajo que permite reducir el consumo de combustible.
Nuevo motor de gasolina
Otra novedad es que incorpora un nuevo motor de gasolina de inyección directa denominado DISI. Este propulsor va equipado con i-stop y con una transmisión manual de seis velocidades con relaciones específicas para esta versión. Se caracteriza por ofrecer prestaciones lineales y suaves. Además reduce en un 15 por ciento el nivel de emisiones de CO2 en comparación con el motor de 2,0 litros al que sustituye. La gama de motores de gasolina se completa con una unidad de 1,8 litros con transmisión manual de seis velocidades.
Además del nuevo Mazda5, el fabricante tiene previsto presentar otras dos novedades mundiales en su stand del Salón de Ginebra.