LD (EFE) Mullor ha indicado –en declaraciones a un grupo de periodistas– que "a modo de ejemplo", las 156 personas que componen el staff directivo de la compañía se han congelado el sueldo para este año, "y ahora queremos explicárselo a los sindicatos para que los trabajadores hagan lo mismo".
Los costes laborales son muy importantes para Iberia, (suponen 1.400 millones de euros anuales), y según ha recordado el directivo de aerolínea, las demás compañías han hecho reducciones laborales, "nosotros no", ya que son medidas "drásticas" que "no queremos adoptar por el momento", y añadió que esta congelación permite un ahorro salarial de 28 millones de euros, sobre una inflación del dos por ciento.
Las negociaciones con el Sepla que parecían estar solucionadas en diciembre, cuando se alcanzó un acuerdo que "no era satisfactorio para ninguna de las partes, pero que permitía una nueva forma de negociación, se rompieron al ser votadas en contra por la asamblea de los representantes sindicales. Mullor acusó a los actuales dirigentes del Sepla de ser "quienes forzaron la no firma del acuerdo de diciembre, y ahora se va a negociar un nuevo acuerdo que no va a ser superior al anterior", y añadió que "parece que el Sepla no tiene la intención de llegar a ningún acuerdo negociado".
Para el directivo, el Sepla "está haciendo dejación de las negociaciones, quieren contratar despachos de asesores para negociar el nuevo convenio, algo que nos parece excesivo y que no estamos dispuestos a aceptar". Tiene que ser empresa y sindicatos quienes negocien sobre el futuro para llegar a un acuerdo consensuado, según Mullor, "sin intervención de agentes externos". En cuanto a los demás convenios con el resto del personal de Iberia, Mullor afirmó que están negociando con los sindicatos y "no va a haber ningún problema, ya que se van a ir cerrando poco a poco".
Los costes laborales son muy importantes para Iberia, (suponen 1.400 millones de euros anuales), y según ha recordado el directivo de aerolínea, las demás compañías han hecho reducciones laborales, "nosotros no", ya que son medidas "drásticas" que "no queremos adoptar por el momento", y añadió que esta congelación permite un ahorro salarial de 28 millones de euros, sobre una inflación del dos por ciento.
Las negociaciones con el Sepla que parecían estar solucionadas en diciembre, cuando se alcanzó un acuerdo que "no era satisfactorio para ninguna de las partes, pero que permitía una nueva forma de negociación, se rompieron al ser votadas en contra por la asamblea de los representantes sindicales. Mullor acusó a los actuales dirigentes del Sepla de ser "quienes forzaron la no firma del acuerdo de diciembre, y ahora se va a negociar un nuevo acuerdo que no va a ser superior al anterior", y añadió que "parece que el Sepla no tiene la intención de llegar a ningún acuerdo negociado".
Para el directivo, el Sepla "está haciendo dejación de las negociaciones, quieren contratar despachos de asesores para negociar el nuevo convenio, algo que nos parece excesivo y que no estamos dispuestos a aceptar". Tiene que ser empresa y sindicatos quienes negocien sobre el futuro para llegar a un acuerdo consensuado, según Mullor, "sin intervención de agentes externos". En cuanto a los demás convenios con el resto del personal de Iberia, Mullor afirmó que están negociando con los sindicatos y "no va a haber ningún problema, ya que se van a ir cerrando poco a poco".