LD (EFE) Ante el excedente de plantilla y el agotamiento de las medidas de flexibilidad laboral, la dirección ha propuesto a los sindicatos la aplicación de la cláusula de salvaguarda del convenio colectivo, que implica una reducción de jornada y, proporcionalmente, de sueldo, que afectaría a la totalidad de la plantilla (unos 16.000 empleados), según informó el grupo automovilístico, perteneciente a Volkswagen.
La dirección de Seat reiteró que esta propuesta se enmarca en un contexto de estancamiento de los mercados y de competitividad creciente, y recordó que la compañía arrastra un excedente de plantilla directa e indirecta desde 2003, algo que han reconocido los sindicatos en ocasiones anteriores.
El excedente cuantificado por Seat es de 800 personas en la planta de Martorell (Barcelona) y alcanza a un total 1.400 puestos de trabajo directos e indirectos en todo el grupo, incluyendo a Seat y sus participadas, como Gearbox, los concesionarios propios del consorcio y sociedades como Seat Portugal y Seat Deutschland.
Los sindicatos presentes en el comité intercentros, que se reunió este martes en la planta de la Zona Franca, han rechazado esta propuesta, según han indicado fuentes de UGT. La dirección de la empresa, que ha insistido en su predisposición al diálogo, invitó de nuevo a los representantes de los trabajadores a que planteen soluciones alternativas a esta reducción de jornada y sueldo.
La dirección de Seat reiteró que esta propuesta se enmarca en un contexto de estancamiento de los mercados y de competitividad creciente, y recordó que la compañía arrastra un excedente de plantilla directa e indirecta desde 2003, algo que han reconocido los sindicatos en ocasiones anteriores.
El excedente cuantificado por Seat es de 800 personas en la planta de Martorell (Barcelona) y alcanza a un total 1.400 puestos de trabajo directos e indirectos en todo el grupo, incluyendo a Seat y sus participadas, como Gearbox, los concesionarios propios del consorcio y sociedades como Seat Portugal y Seat Deutschland.
Los sindicatos presentes en el comité intercentros, que se reunió este martes en la planta de la Zona Franca, han rechazado esta propuesta, según han indicado fuentes de UGT. La dirección de la empresa, que ha insistido en su predisposición al diálogo, invitó de nuevo a los representantes de los trabajadores a que planteen soluciones alternativas a esta reducción de jornada y sueldo.
En una reunión anterior del comité intercentros, la dirección rebajó la previsión de producción para 2005 en 10.000 vehículos, de 400.000 unidades a 390.000, frente a la previsión inicial de 446.000 automóviles.