L D (EFE)
Un comunicado de las autoridades iraníes de aviación civil señala que "desafortunadamente los 117 pasajeros y miembros de la tripulación han muerto en el accidente", ocurrido a unos 400 kilómetros al suroeste de la capital. El embajador de España en Teherán, Leopoldo Stampa, ha mencionado que la compañía Iran Air, a cuya filial Iran Air Travel pertenecía el aparato, todavía no le había confirmado dicha información, "pero por las características del accidente, será muy difícil que haya supervivientes".
Los cuatro españoles que viajaban en el aparato son Julio Ibarra Pastor, Jesús María Olazabal Uribe, Juan Carlos Goicoechea de Miguel y Joseba Mirena Akoaga, según fuentes de la Oficina de Información Diplomática (OID) del ministerio español de Asuntos Exteriores. El departamento de prensa de Mondragón Corporación Cooperativa (MCC), grupo al que pertenece Fagor Arrasate, ha confirmado la presencia en el avión siniestrado de sus cuatro directivos, que formaban parte de una misión comercial. Otras fuentes españolas en Teherán señalaron que los cuatro empleados llegaron el lunes a Teherán y prosiguieron viaje este martes a Jorramabad, en el oeste del país.
Stampa ha expliacdo que, "según nos ha informado la compañía aérea, el avión chocó contra una montaña próxima al aeropuerto tras varios intentos de tomar tierra fallidos debido a la mala visibilidad". El encargado de la sección consular de la Embajada de España en Teherán, Ramón Blekua, se traslada por carretera a Jorramabad para hacerse cargo de las gestiones necesarias.
La zona del accidente, en las montañas de Cheguini, está cubierta por la nieve, lo que dificulta las operaciones de rescate. Según miembros de los equipos de salvamento, los restos del aparato se encuentran esparcidos en un amplio radio alrededor del lugar del siniestro.
El avión, un Tupolev de fabricación soviética, había despegado de Teherán a las 7.30 hora local (04.00 GMT) en dirección hacia Jorramabad, a unos 500 kilómetros al suroeste de la capital iraní. Un portavoz de la aerolínea de bandera iraní, Iran Air, declaró a la radio oficial del país que el avión pertenecía a la empresa subsidiaria Iran Air Tours y que desapareció de las pantallas de radar la mañana de este martes temprano, cuando volaba entre la capital y Jorramabad. El responsable de Iran Air añadió que la pista del aeropuerto de Jorramabad es pequeña y que, por este motivo, no pueden operar en ella aviones demasiado grandes.
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Los cuatro españoles que viajaban en el aparato son Julio Ibarra Pastor, Jesús María Olazabal Uribe, Juan Carlos Goicoechea de Miguel y Joseba Mirena Akoaga, según fuentes de la Oficina de Información Diplomática (OID) del ministerio español de Asuntos Exteriores. El departamento de prensa de Mondragón Corporación Cooperativa (MCC), grupo al que pertenece Fagor Arrasate, ha confirmado la presencia en el avión siniestrado de sus cuatro directivos, que formaban parte de una misión comercial. Otras fuentes españolas en Teherán señalaron que los cuatro empleados llegaron el lunes a Teherán y prosiguieron viaje este martes a Jorramabad, en el oeste del país.
Stampa ha expliacdo que, "según nos ha informado la compañía aérea, el avión chocó contra una montaña próxima al aeropuerto tras varios intentos de tomar tierra fallidos debido a la mala visibilidad". El encargado de la sección consular de la Embajada de España en Teherán, Ramón Blekua, se traslada por carretera a Jorramabad para hacerse cargo de las gestiones necesarias.
La zona del accidente, en las montañas de Cheguini, está cubierta por la nieve, lo que dificulta las operaciones de rescate. Según miembros de los equipos de salvamento, los restos del aparato se encuentran esparcidos en un amplio radio alrededor del lugar del siniestro.
El avión, un Tupolev de fabricación soviética, había despegado de Teherán a las 7.30 hora local (04.00 GMT) en dirección hacia Jorramabad, a unos 500 kilómetros al suroeste de la capital iraní. Un portavoz de la aerolínea de bandera iraní, Iran Air, declaró a la radio oficial del país que el avión pertenecía a la empresa subsidiaria Iran Air Tours y que desapareció de las pantallas de radar la mañana de este martes temprano, cuando volaba entre la capital y Jorramabad. El responsable de Iran Air añadió que la pista del aeropuerto de Jorramabad es pequeña y que, por este motivo, no pueden operar en ella aviones demasiado grandes.
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