L D (Agencias)
Según informó este viernes la Dirección General de la Policía, la red, integrada mayoritariamente por ciudadanos búlgaros, robaba vehículos de alta gama, cuyo precio oscila entre los 100.000 E y los 250.000 euros. Los coches eran sustraídos en urbanizaciones de la Costa del Sol, en chalés en los que los miembros de la red entraban de madrugada mientras sus moradores dormían y, posteriormente, los trasladaban a Madrid. Otro grupo que operaba en Madrid sustraía placas y documentación así como vehículos de distintas marcas.
El valor de los seis coches recuperados hasta el momento en España y los once localizados en el extranjero se aproxima a los seiscientos mil euros (cien millones de pesetas) y son de las marcas Aston Martin, Bentley, Mercedes, Porsche, y BMW, entre otras. Los automóviles se destinaban al mercado clandestino del Este de Europa, principalmente, vía Grecia, país en el que la red disponía de una infraestructura notable, mientras que otros se vendían en Turquía y los más caros se llevaban a países del Golfo Pérsico.
En Madrid fue detenido el coordinador de la red, Bogdan Asenov R., nacido en Studena (Bulgaria) y de 38 años, que vivía en el Paseo de La Castellana, así como su mujer y principal colaboradora, Eleonora Stoyanova R., también búlgara y de 32 años. También fueron arrestados en la capital los búlgaros Emil Tonchev K., natural de Karlovo (Bulgaria), de 35 años, y Hristiyan Raytchev M., de 27 años, quien había sido detenido en distintas ocasiones por robo de vehículos en Madrid y Las Palmas. En Torremolinos (Málaga), fueron detenidos Ventzislav Vasilev V., de 25 años y nacido en Vratza (Bulgaria), de 25 años, alias "Venko", que ya había sido arrestado en dos ocasiones este año con vehículos robados, una de ellas hace una semana en compañía de Asen I., natural de Vratza (Bulgaria) e integrante de esta red y detenido también ahora. En los dos registros efectuados en Madrid y Málaga se han encontrado llaves originales de vehículos sustraídos, documentaciones en blanco alemanas, un llavero-pistola, un mando ultrasonido para ahuyentar perros, y útiles para cometer robos.
La operación sigue abierta a la espera de la detención de otros miembros de la red que ya se encuentran identificados, y de las informaciones de la Policía griega en relación con la infraestructura con la que contaba esta organización en ese país.
El valor de los seis coches recuperados hasta el momento en España y los once localizados en el extranjero se aproxima a los seiscientos mil euros (cien millones de pesetas) y son de las marcas Aston Martin, Bentley, Mercedes, Porsche, y BMW, entre otras. Los automóviles se destinaban al mercado clandestino del Este de Europa, principalmente, vía Grecia, país en el que la red disponía de una infraestructura notable, mientras que otros se vendían en Turquía y los más caros se llevaban a países del Golfo Pérsico.
En Madrid fue detenido el coordinador de la red, Bogdan Asenov R., nacido en Studena (Bulgaria) y de 38 años, que vivía en el Paseo de La Castellana, así como su mujer y principal colaboradora, Eleonora Stoyanova R., también búlgara y de 32 años. También fueron arrestados en la capital los búlgaros Emil Tonchev K., natural de Karlovo (Bulgaria), de 35 años, y Hristiyan Raytchev M., de 27 años, quien había sido detenido en distintas ocasiones por robo de vehículos en Madrid y Las Palmas. En Torremolinos (Málaga), fueron detenidos Ventzislav Vasilev V., de 25 años y nacido en Vratza (Bulgaria), de 25 años, alias "Venko", que ya había sido arrestado en dos ocasiones este año con vehículos robados, una de ellas hace una semana en compañía de Asen I., natural de Vratza (Bulgaria) e integrante de esta red y detenido también ahora. En los dos registros efectuados en Madrid y Málaga se han encontrado llaves originales de vehículos sustraídos, documentaciones en blanco alemanas, un llavero-pistola, un mando ultrasonido para ahuyentar perros, y útiles para cometer robos.
La operación sigue abierta a la espera de la detención de otros miembros de la red que ya se encuentran identificados, y de las informaciones de la Policía griega en relación con la infraestructura con la que contaba esta organización en ese país.