L D (EFE)
Los análisis de las grabaciones mostrados durante la audiencia pública de la comisión respaldan la teoría de que una pequeña grieta en el ala izquierda del transbordador pudo permitir la entrada de estos gases calientes al interior de la nave. Estos gases produjeron la desintegración de la nave, según los expertos. El Columbia se desintegró poco después de entrar en la atmósfera causando la muerte a sus siete tripulantes el 1 de febrero pasado, tras cumplir una misión científica espacial de 16 días.
Simultáneamente a las revelaciones de este martes, en Houston (Texas) se dio a conocer que cerca de tres años antes del desastre del Columbia, expertos de la agencia espacial estadounidense (NASA) habían elaborado una lista de potenciales riesgos con el aislante cercano a los tanques de combustible. Durante el lanzamiento del transbordador el 16 de enero, un trozo del aislante del tanque principal de combustible se desprendió y golpeó las losetas térmicas de la nave, un hecho al que la NASA restó importancia.
Sin embargo, muchos expertos espaciales creen que este incidente pudo haber sido la causa de la tragedia del Columbia, como aparentemente lo muestran los miles de metros de grabaciones magnéticas recuperadas de los escombros del transbordador en el este de Texas, el 19 de marzo pasado.
El experto Douglas White, de United Space Alliance, una empresa contratista de la NASA, dijo que las grabaciones del equipo del Columbia, equivalente a la "caja negra" de los aviones comerciales, indican que algo estaba ocurriendo en el borde principal del ala izquierda 290 segundos después del ingreso en la atmósfera. White añadió que este análisis no es una prueba definitiva, pero sostiene que se compadece bien con la teoría de que había una brecha en ese ala. Las grabaciones recogieron datos de 622 sensores repartidos por todo el Columbia, incluidos 259 colocados en el ala izquierda.
Por otro lado, la NASA anunció este martes que su centro de búsqueda de fragmentos del transbordador del este de Texas, en la ciudad de Lufkin, podría dar por terminadas sus operaciones para finales de la semana. Esta es la región donde se encontró un alto porcentaje de los más de 14.000 restos del Columbia que se esparcieron por Texas y Luisiana. La búsqueda, cuyo coste total se calcula en alrededor de 302 millones de dólares, ha finalizado ya en los estados de California y Nuevo México, donde no se encontraron restos del transbordador, según fuentes cercanas a las operaciones.
Simultáneamente a las revelaciones de este martes, en Houston (Texas) se dio a conocer que cerca de tres años antes del desastre del Columbia, expertos de la agencia espacial estadounidense (NASA) habían elaborado una lista de potenciales riesgos con el aislante cercano a los tanques de combustible. Durante el lanzamiento del transbordador el 16 de enero, un trozo del aislante del tanque principal de combustible se desprendió y golpeó las losetas térmicas de la nave, un hecho al que la NASA restó importancia.
Sin embargo, muchos expertos espaciales creen que este incidente pudo haber sido la causa de la tragedia del Columbia, como aparentemente lo muestran los miles de metros de grabaciones magnéticas recuperadas de los escombros del transbordador en el este de Texas, el 19 de marzo pasado.
El experto Douglas White, de United Space Alliance, una empresa contratista de la NASA, dijo que las grabaciones del equipo del Columbia, equivalente a la "caja negra" de los aviones comerciales, indican que algo estaba ocurriendo en el borde principal del ala izquierda 290 segundos después del ingreso en la atmósfera. White añadió que este análisis no es una prueba definitiva, pero sostiene que se compadece bien con la teoría de que había una brecha en ese ala. Las grabaciones recogieron datos de 622 sensores repartidos por todo el Columbia, incluidos 259 colocados en el ala izquierda.
Por otro lado, la NASA anunció este martes que su centro de búsqueda de fragmentos del transbordador del este de Texas, en la ciudad de Lufkin, podría dar por terminadas sus operaciones para finales de la semana. Esta es la región donde se encontró un alto porcentaje de los más de 14.000 restos del Columbia que se esparcieron por Texas y Luisiana. La búsqueda, cuyo coste total se calcula en alrededor de 302 millones de dólares, ha finalizado ya en los estados de California y Nuevo México, donde no se encontraron restos del transbordador, según fuentes cercanas a las operaciones.