L D (EFE) Un cuerpo sin vida fue extraído entre el amasijo de hierros al que quedaron reducidos los dos primeros vagones del convoy de pasajeros que colisionó con un mercancías en un tramo de vía única de la línea Bolonia-Verona, en Crevalcore. Otros dos cadáveres, correspondientes a los maquinistas del convoy de carga, los extrajeron los equipos de rescate, que trabajan desde hace más de 24 horas con grandes dificultades, debido al estado en que quedaron los trenes tras el violento choque.
La fuerza del impacto, que hizo que los primeros vagones se plegaran como un acordeón, contribuyó a desfigurar los cadáveres hasta el punto de que pasadas 24 horas del siniestro sólo habían sido identificados ocho. En medio de esta confusión se contabilizó entre los 13 cadáveres rescatados el viernes a los dos maquinistas del mercancías, cuyos cuerpos sin vida no fueron, sin embargo, localizados hasta un día después.
Mientras tanto, varios heridos fueron dados de alta en los centros sanitarios en los que habían ingresado y ya sólo permanecen hospitalizados seis, según fuentes médicas. El jefe de los bomberos, Mario Morcone, dijo que las tareas de rescate se prolongarán durante la noche si es necesario hasta llegar a todos los puntos de los vagones.
Aunque aún no se conocen las causas oficiales del choque, la principal hipótesis apunta a que el convoy de pasajeros se saltó un semáforo en rojo y propició su encuentro en la vía única con el mercancías. El tren de pasajeros, según esta conjetura, habría superado la estación de Bolognina y accionado el cambio de agujas predispuesto para el paso del mercancías, por lo que acabó en la vía única donde se registró el choque.
La fuerza del impacto, que hizo que los primeros vagones se plegaran como un acordeón, contribuyó a desfigurar los cadáveres hasta el punto de que pasadas 24 horas del siniestro sólo habían sido identificados ocho. En medio de esta confusión se contabilizó entre los 13 cadáveres rescatados el viernes a los dos maquinistas del mercancías, cuyos cuerpos sin vida no fueron, sin embargo, localizados hasta un día después.
Mientras tanto, varios heridos fueron dados de alta en los centros sanitarios en los que habían ingresado y ya sólo permanecen hospitalizados seis, según fuentes médicas. El jefe de los bomberos, Mario Morcone, dijo que las tareas de rescate se prolongarán durante la noche si es necesario hasta llegar a todos los puntos de los vagones.
Aunque aún no se conocen las causas oficiales del choque, la principal hipótesis apunta a que el convoy de pasajeros se saltó un semáforo en rojo y propició su encuentro en la vía única con el mercancías. El tren de pasajeros, según esta conjetura, habría superado la estación de Bolognina y accionado el cambio de agujas predispuesto para el paso del mercancías, por lo que acabó en la vía única donde se registró el choque.
El fiscal encargado del caso, Enrico Cieri, señaló, no obstante, que es prematuro hablar de error humano y que antes hay que verificar todos los indicios.