MotoGP 2025 en clave española: conoce a los pilotos que lucharán por la gloria
Cada año entre febrero o marzo y noviembre, las motoGP recorren el planeta con su espectáculo a dos ruedas. Este 2025 la representación española sigue siendo una de las más fuertes y competitivas. Los pilotos se dividen entre rookies y veteranos en MotoGP. ¿Quiénes tendrán más protagonismo este 2025?
1 / 8
Jorge Martín (Aprilia Racing)
El vigente campeón del mundo es Jorge Martín, piloto madrileño actualmente del Aprilia Racing. Debutó en 2021 en la categoría reina en el Pramac Racing y, tan solo en su primer año, logró ganar en el GP de Estiria y varias poles, mostrando gran velocidad a una vuelta. En la temporada 2022/23 se consolidó como uno de los más rápidos de la parrilla y peleó el título Mundial hasta la última carrera con Pecco Bagnaia, quedando finalmente subcampeón. Pero, en la temporada pasada volvió la lucha entre el italiano y el español llevándose el triunfo Martín, por tanto en la temporada que arranca será quien luzca el 1 en su carenado. ¿Cómo será el 2025 para Martín? Tras su cambio de escudería se espera que continúe siendo un contendiente fuerte por el campeonato.
2 / 8
Marc Márquez (Ducati Lenovo)
Ocho veces campeón de mundo y uno de los pilotos más agresivos de la categoría reina. Marc Márquez llegó a la MotoGP tras haber ganado el mundial de Moto2 en el año 2013, en su primer año en la GP logró la victoria en el campeonato siendo el campeón más joven de la historia con solo 20 años. Desde ese año hasta el 2019 su dominio fue innegociable, ganó seis títulos mundiales (2013, 2014, 2016, 2017, 2018 y 2019). Sin embargo, el año 2020 y hasta el 2023 son años de aprendizaje y lesiones para el catalán. Recordemos que en 2020 sufrió una grave lesión en el brazo derecho que lo alejó de la lucha por el título. Desde entonces, las dificultades con la Honda y problemas físicos limitaron su rendimiento. En 2024 dejó Honda tras 11 años y se unió al equipo satélite Gresini Racing, buscando volver a ser competitivo. Volvió a ser competitivo y se convirtió en el tercer clasificado en la temporada pasada. Su buen rendimiento en Ducati le permitió fichar por el equipo oficial Ducati Lenovo para 2025, donde tendrá la mejor moto y opciones reales de luchar por su noveno título mundial.
3 / 8
Alex Marquéz (Gresini Racing)
Alex Márquez es criticado allá donde va porque se realizan numerosas comparativas con su hermano Marc.... pero, a pesar de todo, esta es su quinta temporada en la categoría reina. Llegó en el año 2020 al Repsol Honda tras haber sido campeón del mundo de Moto2 el año anterior. Fue compañero de su hermano Marc y en esa primera temporada consiguió dos podios. En el año siguiente pasó al equipo satélite de Honda y en el 2023 fichó por el Gresini Racing donde está mostrando un gran rendimiento y logró su primera victoria al sprint.
4 / 8
Maverick Viñales (Red Bull KTM)
El catalán llegó a MotoGP en el año 2015 en Suzuki donde consiguió su primera victoria en el gran premio de Gran Bretaña en el 2016. Al año siguiente ficharía por Yamaha, escudería que terminó dejando en el 2021. A lo largo de su etapa en Yamaha, consiguió varias victorias y poles, pero su relación con la marca se deterioró y terminó su contrato antes de lo previsto en 2021.Ese año dio un nuevo giro a su carrera y fichó por Aprilia y y ayudó al equipo a dar un gran salto competitivo. Logró varias poles y podios, consolidándose como un referente en la marca. Este 2025 se presenta para Viñales como un nuevo cambio ya que competirá bajo la marca KTM buscando nuevos desafíos y la posibilidad de luchar nuevamente por el campeonato.
5 / 8
Joan Mir (Honda HRC)
Joan Mir debutó en MotoGP en el año 2019 con Suzuki, año de adaptación donde sufrió caídas y lesiones. Pero, tan solo al año siguiente consiguió convertirse en campeón del mundo, el primero con una Suzuki desde el año 2000. Pero los años venideros no fueron tan de color de rosa para el español... cuando en 2022 Suzuki anunció su marcha de la categoría reina se tuvo que buscar nueva escudería. Ahí empezó su aventura en Honda como compañero de Marc Márquez. Sin embargo, las dificultades con la Honda RC213V y lesiones han complicado su rendimiento.
6 / 8
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory)
Acosta llegó la temporada pasada a la MotoGP después de haber debutado con victoria en el campeonato en 2021 en Moto3, siendo el campeón más joven. Sin pensárselo dos veces dio el salto de categoría y, tras una temporada de aprendizaje en 2022, en 2023 dominó la categoría y se coronó campeón del mundo de Moto2 con el equipo Red Bull KTM Ajo. El de Mazarrón no se piensa las cosas dos veces y para la temporada 2024, KTM lo ascendió al equipo satélite GasGas Tech3, convirtiéndose en uno de los rookies más esperados de los últimos años.
7 / 8
Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team)
Raúl Fernández llegó a MotoGP en el año 2022 con el equipo Tech3 KTM Factory Racing, pero la temporada fue complicada debido a la falta de adaptación a la moto y problemas físicos. En el 2023 fichó por Aprilia y mostró un mejor rendimiento y mejores resultados. Este 2025 buscará con el Trackhouse MotoGP Team una mejor versión del español.
8 / 8
Fermín Aldeguer (Gresini Racing)
Otro piloto murciano en motoGP, este es uno de los rookies este 2025. Recordemos que el año pasado se hizo campeón del mundo de Moto2 y en la temporada que viene los de Ducati han decidido apostar por él en su equipo satélite.
Recomendamos
